技师述职报告优秀11篇

时光在流逝，从不停歇；万物在更新，而我们在成长，回顾这段时间，我们的工作能力、经验都有所成长，是时候静下心来好好写写述职报告了。来参考自己需要的述职报告吧！本页是勤劳的小编帮助大家收集整理的11篇技师述职报告的相关文章，欢迎参考，希望能够帮助到大家。

技师述职报告 篇一

在20PC年里，我在院领导的关怀教育下、在科主任的指导关心下、在同事们的帮助支持下，我很快适应并进入了医生这个新的角色，很好的完成了这一年的任务。在这个过程中，我在政治、工作、学习等方面均取得了很大提高。

一、政治思想方面：

来到医院的一年多来，医院组织了许多集体政治思想教育活动，我坚持每次大会到位并做学习笔记，在科里，以毛主任为代表的党员们个个以身作则，不仅在工作中给我指导，还在生活中给我帮助，以党员模范带头作用激励我向党组织靠拢，在放射科党支部的鼓励下，我向党组织递交了入党申请书。

二、工作勤务方面：

一年前，我只是一个有理论知识的医学生，来到放射科，科室同事们非常关心我的成长，给予我很大帮助，使我很快适应了放射科的工作，走上了工作岗位。毛主任坚持每天早交班带领我读片并要求我对疑难杂症及典型病例做好统计工作，让我积累了经验；辛主任亲手指导我做透视、各种造影检查并带我做了两例介入治疗手术，让我掌握了基本影像检查以及影像诊断和治疗技术，基本达到影像诊断医师的要求。医院作为空降兵十五军的保障单位成立了空降医疗队，我作为医院的生力军，参加了去年2个月的空降兵伞降技术训练和今年4个月的空降兵后装“两成一力”演练，安全圆满的完成了任务，为医院争了光。

三、专业学习方面：

我在毛主任、辛主任的指导下，对放射诊断进行了理论联系实际，结合实践巩固和加深理论的学习，辛主任还督促我学习《中华放射学杂志》，积累影像资料，并要求我学习钻研影像诊断技术。今年我对基础医学知识和临床医学知识进行了复习与梳理，报名并参加了国家执业医师资格考试。

以上几点是我这一年来的主要收获，当然还有许多不足，特别是在医疗上，我的放射诊断水平还有待提高，出现过漏诊与误诊的情况，我通过认真分析，吸取教训，在以后的工作中做到“眼勤、嘴勤、手勤——多看、多问、多记”，尽量避免医疗差错，尽职尽责，做好一名放射诊断医生。

我清醒认识到目前我医技科室仍存在大量问题，不断的走、看、求教的过程中。急待解决：

一、致使成像清晰度低影响诊断，客观上：设备落后、老化。片子拿出去也影响医院声誉。有时候拿着别的医院的CR片子，脸上满是羡慕的表情，因为片子上，病人的病情清晰可见，漏诊的几率当然会大大降低。希望我医院也能引进先进的设备，虽然成本很高，但是医院既然是乡镇中的一流医院，就应该有高于其他医院的设备，先进的设备在日后一定会带给我更高的`回报，而不仅仅是经济效益。

二、良莠不齐，主观上：科室成员水平不一。又各自为政，这势必会影响工作。

大家互相帮助，首先团队意识不浓厚。互相学习的氛围有待于提高。一个团队中只有大家齐心协力才会攻克道道难关，希望在今后的工作中能通过各种活动，听讲座学习，增强我科室的团队意识。

报告书写不规范，其次。各写各的详简不一，没有统一认可的标准，漏症率较高，导致临床医生不信任医技科室，如果是这样的话那医技科室就失去了真正的意义而是形同虚设。所以在下一年里希望医院在搞业务学习时，能把一些时间放给各科室，各科室针对相应的业务问题，有针对性的学习，而我科室，则可以开设一、两节如何书写规范报告的学习。

除去设备原因也有个别医生技术不高，再次摄片质量不高。责任心不强等因素在里面。希望院领导能充分认识到医技科室的重要性，给予我科室更多的关注，分批分期派出去学习，倾力打造一支责任心强，技术过硬的医疗队伍。

个别医生对患者服务态度较差，最后。体现不出“以病人为中心”服务宗旨。

总之，这一年里有收获也有遗憾，希望在XX年里所有的荣耀不会褪色，所有的遗憾都变成完美，我更期待在院长的带领下，在全院职工的共同努力下，xx医院不仅仅是一流的乡镇医院，而且可以和省、市一流医院相媲美。

技师述职报告 篇二

尊敬的领导和同事：

大家好！

本人自被评为高级钳工以来，先后在散货大队散粮队维修班、门机大队后场修理班任钳工。我在各级领导及同事的关心与帮助下圆满完成了各项任务，在思想觉悟、技术水平及业务能力等各方面都得到了提高。

1、思想整治方面

本人一直认真学习思政治常识，通过报纸、杂志、书籍和互联网学习整治理论和专业技术知识；日常工作中，能严格遵守劳动纪律，认真学习并遵守各项法律法规；热爱自己的岗位，不怕苦、不怕累，具有强烈的责任感和事业心，积极主动做好本职工作，工作态度端正，认真负责。

2、技术水平方面

担任钳工这个岗位，工作极为琐碎、繁杂，但为了搞好工作，满足公司生产需求，我不断请教领导、同事，查找书籍、网络并且自己摸索实践，在很短的时间内就熟悉了新设备、新机械的原理和维修方法。先后在散粮队对比利时进口的吸粮机进行了多次技改，在门机大队维修班组，我通过自学和请教身边同事，在最短的时间内参与到门机的各项大修、项修项目中去，用实践来提高自己，在虚心的请教中提高自己。自己的努力，加上同事的帮助，使我再工作中形成了一个清晰的思路，能在工作中创新工作方法，并能与团队形成良好的`互动。

3、工作态度方面

作为一个钳工，我热爱自己的工作，喜欢钻研机械原理。在实际工作中，能全身心投入，刻苦钻研，热心服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤。怀着对工作的热爱，我能高效率地完成工作，并能不断总结。工作中，不计个人私利，工作一旦需要加班加点，随叫随到，没有半点怨言，更没有向公司提出非分要求。4、工作业绩方面

每一天的工作开始之前，我都能安排好自己的计划，以正确的态度面对岗位工作，每一天都能尽心尽力地完成工作要求，达到预期效果。与此同时，我也能在工作中锻炼自己，丰富自己。通过工作，我学到了很多东西，不仅提高了自己的技术水平，也实现了自己人生方面的进步，开创了工作的新www．haozuowen.net局面，为公司生产做出了应收的贡献。尽管我在工作中取得了一下成绩和进步，但是与公司的生产需要相差还有距离，与自己的人生追求也差距较大。为了更好地提高自己、锻炼自己，使自己能为公司生产作出更大的贡献，我需要不断追求进步，让自己无论在意识形态，还是技术水平方面都能得到提高。

技师岗位述职报告 篇三

各位领导：

我是乘务车间职工，从事工种为车电员。xx年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下：

一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项职责制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一齐职责行车事故，一齐职责路风事故。没有发生一齐在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。

技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

三、用心努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。

铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地理解挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。透过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的潜力。

四、认真及时地完成段下达的“四个一”工程。

“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成状况。

段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改善项目报段里审批。但由于必须原因没有实施。

要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学资料。此刻他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。

每一季度提一条以上合理化推荐。

要求每个季度提一条以上的合理化推荐。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点推荐还被采纳利用。

五、存在的不足之处及以后努力方向

本人在此任期内虽然取得了必须的成绩，但和一个优秀的技师相比还有必须距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。

以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！

谢谢！

此致

敬礼！

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

技师述职报告5 篇四

感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会！工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗，这是深化人事制度改革的重大举措。我一是拥护，二是支持，三是参与。我将珍惜这次机会，勇敢地接受各位领导及评委的评判。

我叫张集中，现年50岁，毕业于昆明铁路技术学校，现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工，连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。

我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师，竞聘的理由有如下三点：

第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，不断更新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能，提高自身的技术业务素质。在完成本职工作的同时，积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作；能积极参加段上组织的质量分析会、段验会；能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究，并有针对性的组织开展qc攻关活动或提出合理化建议加以解决，例如：

1、x年提出的“改造转向架综合检查样板”及“调整防止车钩分离改造车的手制动轴链松余量”两项合理化建议得到了采纳，并实施，取得了良好的效果。

2、x年提出的“车钩钩提链改造” 合理化建议得到了重视，并在技术科的论证过程中。

3、x年至x期间任质量检查qc小组长，组织了“加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障”和“加强工序控制降低c31型货车中门上插销脱出故障”的qc攻关活动，并撰写了qc成果报告，两项均获得了昆明铁路局优秀qc成果奖。

第二、自己在工班长的这个岗位上连续干了20xx年，积累了比较丰富班组管理经验。工作中能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度；抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施；开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标；大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高；督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配；紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，提高了班组职工的整体素质，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。

第三、自己是一名中共党员，热爱祖国、热爱党，有坚定的共产主义理想信念。能从思想上和行动上认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，学习党的路线方针政策、社会主义市场经济知识、法律法规知识等，通过学习，进一步坚定了实现共产主义的理想信念，增强了政治敏锐性和政治鉴别力，和党中央保持了高度一致，特别是在铁路局开展“三感一心”宣传教育活动期间，自己能有面对困难的勇气，肩负使命的志气，责无旁贷的豪气和坚定必胜的信心，立足岗位，认真干好本职工作，严格把好修车质量关，保质保量地完成质量检查任务和质量指标，为确保车辆运用安全和完成生产经营目标而努力工作。

以上是我的竞聘报告。无论这次竞聘的结果如何，我都将会一如既往地热爱祖国、热爱党，干好自己的本职工作。

谢谢大家！

技师述职报告 篇五

一、组织本组人员参与校级公开教学

在本学期我组织了本组教师积极参与、参加了校级公开课教学活动；__年9月29日，我组选派了宋健伟先生进行课堂教学交流，科目：《数控机床操作》之“g09工作指令的使用”，地点：__级机电专业(6班)，__年10月25日，我组选派了马拥护先生进行课堂教学交流，科目：《车工工艺》之“刀具选择与孔加工工艺”，地点：__级机电专业(8班)。在这两次的公开课教学课调研活动中，均得到应有的收获；在准备阶段，我们就参见人选上进行了一个充分的酝酿过程。

宋健伟老师在数控机床的操作上具有十分丰富的经验、理论上也能够显示出十分娴熟的状态，经过征求其本人的个人意见后，并且充分考量了其竞技状态，才决定尤其参加校级公开课教研活动。宋老师个人技术上又很强的实践经验，不论是机床类型、刀具选择、材料判断，还是加工参数的选定、材料装夹、程序编制等，都具有并显示了一个高级技师应有的水平。课堂语言的使用上更是直接来自于生产实践中，具有实际、流畅、实用等特点。

马拥护老师是我校经过长期教学实践锤炼出来的一位青年新秀，理论知识和实际教学经验已经具有很强的能力，以及教研能力；在课件制作上，更是显示非同一般的操作性；贴近学生生活实际、贴近了学生的思维心理特点，便于学生进行识记、理解、消化和吸收。

以上二位老师在校级公开课教学活动中，得到了来自同事、学生、领导的一致好评；在过程中，其本人也同样取得长足的进步。

二、向45分钟要效益

由于我校生源的复杂性，客观上决定了学生知识基础、心理、识记、意志力等方面的特点，只是课堂上45分钟的时间，是远远不能适应教学的要求。于是，我组开展“向45分钟要效益”的活动，表面上是向45分钟要效益，实际上教师们加强了自己课外负担，如何才能在45分钟时间里产生效益，目标指向并不是实际的课堂时间45分钟，而是教师在课外进行充分的研究知识点、调查学情等。

对知识体系的研究，就是讲解难度、化解教学风险，把知识的体系进行一个重新整理、梳理的过程。

对学情的调查和研究，就是研究具有不同知识基础、心理特点、学习类型的学生，进行分类施教的方法研究。

大家形成老中青结合，搞好传帮带，使各项研究活动承接承接传统的同时，具有十分鲜明的时代特色，提高新的教学科研、教学技术手段的拥有量；其间得到教导处陈计葱主任的悉心指导。

三、主动学习，积极加压

我组成员积极参加校本培训，在每一次的专门业务学习会议上，大家都能够完整、认真地，领会、理解专家提供的教研、教学最新前沿知识；引起大家十分广泛的注意点和兴奋点。积极参加学校教研室组织实施的论文编写、师德学习等各项研究活动；得到吕学忠主任悉心指导；在__年度接近尾声的时候，我组得到通知：我组成员的参赛论文获得省级二等奖一名。据悉，参加此次论文评选的论文数量是855篇，获得奖励的只有35篇，可见努力，总是会有回报的；学校领导、以及主管领导多次给予褒奖

四、积极评课，寻找差距

改革是不变的灵魂、创新是永恒的话题，是的，人类的一切活动都是指向新、奇、特、专的，科学性不断提高。做为一个普通的专业课教师，能够施展的空间也是需要不断继续扩展的，因为人类在不断的进步中，从过去，走向未来的。因此，我组教师本着“积极创新、大胆实践”的精神，不断探索新知，从不放过任何一个可以提高自己的机会。

在校级公开课的教学教研活动中，我组成员积极参加不同组别教师的公开课教学，评教评学活动开展的如火如荼，生气盎然。学校其他各组教师举行的公开课教学、教学评议等活动中，都有我组成员勤奋奔波的身影；他们活跃在各种研究活动的前沿，知识点的教学、理论评估、难点降解、教法选择、教学技术的选用、实际图纸的识读、划线、刀具选用、量具量仪的选取等等，厚积薄发，继往开来。

技师述职报告 篇六

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在车辆的日常维修当中，除了所要求必要的标准外，工作的“巧”可使质量与效率成倍的增长。在我所包乘的沪萨车检修工作中，发现多处车辆上部易损部件，这些易损部件频繁损坏。我在更换和修复这些部件中仔细研究频繁损坏的原因，归结出几类：缘于配件材质的问题，2乘务员或旅客使用不当，3设计结构的'不合理。我将总结出来的经验及时向车间反映，并在及时修复与更换的前提下提出改进意见，并与客运段联系，指导乘务员正确使用车辆设备，并请客运向旅客加强宣传如何正确使用车辆设施。经过这些措施的实行，车辆上部设备有了明显的好转，损坏的频率也明显减低。

二、鼓励与带动身边职工奋发好学，争当优秀职工。我在日常的工作管理中，时常鼓励身边职工奋发好学，自己与包乘组组员一起制定与完善了班组学习制度，规定在乘务途中，利用交接班空隙时间半小时共同学习交流车辆检修业务知识与新方法，并形成制度。自己在学习中既当学员又当教员，通过一年多的有效学习与管理，目前班组学习蔚然成风。组员学到了知识，尝到了甜头，在今年的技师报考中，全部参加了技师报考，大大提高了我所在包乘组的应急处理能力与检修技术业务水平。

三、在各次车辆设备鉴定中积极为车间在技术上、管理上献计献策。今年是全路开展安全“大检查、大反思”的重要一年，也是车辆设备鉴定较多的一年，我在每次鉴定开始前便主动申请要求积极参加。在车辆整修中对所包乘的车辆反复检查，对疑难故障做到彻底处理、彻底修复。并在人员紧缺的情况下，不怕苦，不怕累，主动帮助其他包乘组共同做好整修工作。得到了同事的认可与好评，同时也为我段在各次车辆鉴定评比中取得好名次作出了自己的一份贡献。

当然，我也认识到了自己的许多缺点和不足之处，对于自己更要不断创新理念，提高认识，在学习技术业务上狠下功夫，今后需要走的路也还很长，不但要提高自身的业务水平与素质，更要带动周围的职工共同学习，共同奋进，才不辜负领导和同志们对我的殷切期望。以上是我任工人技师以来主要的工作回顾与简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正。

技师述职报告 篇七

尊敬的各位领导、各位同仁：

大家好。我叫xxx，在物资管理部从事物资运输工作，具有驾驶员中级技术职称。三季度以来，在部领导和同事的支持、帮忙下，我立足本职，勤奋工作，遵守各项规章制度，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了各项工作任务。主要体此刻两个方面：

一方面立足本职岗位，全心全意做好服务工作。工作中我时刻听从指挥调度，不论早晚或节假日，只要有任务，都能随叫随到，从不计较个人得失，勤勤恳恳，任劳任怨，坚持做到车等人，而不让人等车。在行车过程中始终持续礼貌行车，做到不开快车、不超载运行，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，秉持为用户和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，多次受到部领导的肯定和表扬。三季度我义务奉献公休及延长工时20多个小时，安全行驶4700多公里。

另一方面爱护车辆，确保行车安全。我严格落实车辆“一日三检、四勤”制度(即出车前检查、行车中检查、收车后检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑)，对发现的问题及时整改，把安全隐患消灭在萌芽状态，确保车辆完好整洁，严禁车辆带“病”上路行驶。同时，我还利用自己会维修车辆的技术特长，积极参加修旧利废、挖潜增效活动，为单位故障车辆解决疑难问题，本季度为单位节省维修经费1000余元。

以上是我三季度的工作汇报，不足之处敬请领导和同志们批评指正。在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高自身专业素质，切实贯彻各项交通安全法律法规，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的安全发展做出自己应尽的贡献。

技师述职报告 篇八

一、加强业务学习，提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班工夫到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段*年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还特别注意与消费一线的同志玫通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的工作经验使我深化认识到工作的重要性。所以，我时辰要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简朴记录，还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系，为段各项施工争取更多工夫

*年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的工夫、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与*部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近期车流状况，不失机遇地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”工夫。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理

*年，我认真领会会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、搜集。

五、存在的问题：

虽然在工作中取得了肯定的成绩，但是距一个优秀的还有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能准确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人*年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会连续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。

述职人：

20xx年xx月xx日

技师述职报告 篇九

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法：本文由方案范文库为您搜集。整理~，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

20xx年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。

技师述职报告 篇十

回顾过去的20xx年，在院领导的正确领导下，配合上海市“关爱患者，从细节做起”文明主题活动，按照我院“三好一满意”活动分解量化指标要求，以二级医院复审为重心，我科努力改善服务态度，完善服务流程，提高服务质量。我科全体医务人员努力学习，钻研业务，各级人员的自身素质和业务水平都上了一个台阶。全科人员同心同德圆满完成了医院下达的各项工作任务，现将工作总结如下：

一、强化科室管理、完善各项制度，树立良好的医德风尚

科室不断地强化管理，完善了放射科诊疗质量控制核心组及质量管理组人员的构成，形成一套以科主任为核心，分组工作，责任到人的工作制度，最大程度地发挥组长、核心组成员、党团员作用，加强协作，发挥团队精神。完善了各项规章制度、岗位职责，全面更新标准化的操作规程，全体工作人员严格按照标准化操作，严格执行医院各项规章制度和劳动纪律。树立良好的医德医风，加强职业道德和行业作风建设，文明礼貌服务，时刻为病人着想，做到耐心细致，按时给病人发阅诊断报告，做到灵活掌握“急诊急发”的诊断理念，最大程度满足病人的需求。

二、医疗运行指标完成情况

1、工作量：

普放：36451人次

CT：17925人次

MRI：7583人次

体检：14702人次

肿瘤介入：25人次

冠状动脉造影：36人次

脑血管造影：29人次

心脏起搏器：25人次

2、经济收入：20xx—10至20xx—9月份，合计为11106614.00元。工作量较去年同期增加5237人次，毛收入增加61314元（普放人次及收入减少，介入收入增加，CT和MRI人次及收入均增加）。

三、医疗质量情况

今年的卫生系统质量万里行“三好一满意”工作检查中，我科取得了满分的优异成绩。在20xx年市质控检查中，也得到了检查专家组的一致好评。

面对繁重工作，我们没有丝毫的放松，严把好质量关，医疗质量严格执行上海市放射诊疗质量控制中心下达的各项工作条例及医教科的各项要求，科室除在日常工作中寻找差距外，努力提高诊疗水平外，为了确保医疗安全，20xx年科室全科同仁做到：

1、严格按照上海市放射质量控制中心下达的各项诊疗标准及科室建立的各项质控制度进行工作，层层把关、责任到人，发现问题及时调整、限期整改。做到不合格的照片不出门，不合格的报告不放手。

2、诊断质量方面：坚持每天集体读片制度，集思广益，提高准确性。报告书写严格按照质控中心条例的要求，实行两级医生负责制，每份报告保证双签名（报告医师、主治医师以上审核医师），把好质量关。特殊疑难等病例，上报科主任讨论；急诊临时报告如有不符，必须做到及时通知病人或登门更正，做好解释工作以便患者及时就诊。

3、摄片质量方面：实行按级负责，医生、技术员双把关的方法。科核心组成员对照片质量进行不定期抽查，对不合格照片进行定期交流，分析原因，不断总结经验，提高投照水平。全年度照片质量甲级片率平均79.9%，乙片率平均：19.9%，废片率平均：0.2%。，大大超过诊疗常规及质控中心规定的质量标准。

四、临床业务学习、课题及论文完成情况

带动虹口区医学影像区域发展，在我院组织虹口区医学会放射学组活动，由学组组长周永明主任主讲《胃间质瘤的影像诊断》，受到虹口区广大放射工作者的欢迎。

对本科医师、技师，特别是住院医师及技术员，重点加强操作技能、业务学习和三基培训，交流新技术及业务，按时举行科室内小讲座，并定期检查、考核，以提高科室整体业务水平。所有医师按时参加全院业务学习及科室业务学习。科室每月对主治及以下医生的医疗业务学习进行考试，试卷留医教科存档。主治及以下医师人人参加并通过医院“三基三严”培训考试。

科研方面，市卫生局科研、区科委重大课题《应用磁敏感加权成像与灌注加权成像对照性研究评估急性缺血性脑卒中临床治疗及预后的。价值》和《MRI灌注加权成像对急性缺血性脑卒中临床治疗及预后价值研究》，已经申报成功并已经立项。与中痣科协合作的《复杂性肛瘘的MRI诊断》目前已结题。科室加强对疾病影像诊断的研究和总结，撰写多篇论文，《腹膜播散性平滑肌瘤影像学诊断一例》已发表在《中华妇产科杂志》，与五官科合作的《中耳胆脂瘤的MRI诊断》及《髌骨骨巨细胞瘤一例报告附文献复习》已被《实用放射学杂志》录用，即将发表。

科室还努力开拓新业务、新业技术，追求新的经济增长点，积极开展新业务、新技术，如：MRI检查（MRCP、MRU、MRA、PERFUSION、SWI、MRS等，CT检查（CTU、CTA、骨骼三维成像等）以及介入诊疗。特别是近期和脑血管病中心合作开展了脑血管造影及CT灌注成像检查，已经取得了一定的先期经验并取得了良好的社会效益和经济效益。

五、科室建设和发展

1、硬件建设：在院领导及职能部门的关心支持下，已推进床边摄片的数字化改革，两台移动DR机已安装到位，正进行调试、培训，准备取代老的移动CR机。一台全身DR机即将到货，年底内PACS系统将升级为3.0版本。

2、人才培养：科室采用读书交流会、专题讲座等基础训练方式提高业务技能，选送外出进修及参加各种学术交流会方式，掌握本专业业务动态，利用在职培训提高基础理论水平。今年重点培养MRI医、技、护人员及乳腺诊断人员，为本院MRI及乳腺的业务开展打好扎实的基础。全年科内业务讲座24次，3人外出进修，1人来我科进修，31人次参加7个大型学术会议，1人获得乳腺诊断上岗证，1人研究生进修班在读，2人研究生进修班结业，其中还有1人是青年骨干导师制培养计划的培养对象。

六、科室精神文明建设

在院部领导下，积极带领全科同志学习政治、钻研业务、学规学法，使全科同志提高政治觉悟和思想素质、增强法律意识、转变服务理念、强化业务技能。在全科同志的共同努力下，放射科的服务满意度逐步上升，在区、市的多次行风检查及服务满意度测评中都获得较满意的结果。科室努力构建和谐的工作环境和医患关系，加大精神文明建设。科室一切以病人为中心，积极参与“三好一满意”活动，不断改进服务流程及工作环境，加强门、急诊及窗口的工作力度，坚持巡回服务工作制度，最大限度满足病员的需求。在日常工作中科室始终把关心职工生活作为重点之一，经常在工作之余了解他们的生活情况，主动关心和帮助他们，为了完成日常诊疗任务，加班加点变成了常态，不少职工还患上了高血压、颈椎病、白内障等职业病。大家尽心尽职的、圆满的完成了上级交给的各项工作任务。

七、存在的问题及解决方案：

1、科室X线诊断报告还存在个别描述不全及漏诊情况。在以后的工作中，不断吸取经验，不断学习总结，提高诊断正确率。

2、磁共振候诊室空间较小，不能满足日常病人候诊需要，希望能进行扩建服务广大病员。

3、DSA打包室墙壁霉烂，不符合质控要求，请求院部妥善处理。

八、20xx年工作计划

1、积极做好二甲医院评审工作及放射质控工作。按照二甲甲等评审工作安排及要求，全力以赴，积极备查，争取质控检查结果虹口区排名第一，全市同级医院排名前1/3，不拖二甲医院评审工作的后腿。

2、积极申请更新老化设备，改善患者就医环境，做好患者常规诊疗工作。

3、构建数字化放射科。升级PACS3、0系统，将临床的放射检查申请、全院的读片及放射诊断数字化、网络化。

4、进一步改善服务态度和服务质量，健全规章制度，严格管理，不断提高医疗质量和诊断水平。

5、想方设法多检查、多诊治。扩展16排螺旋CT、MRI及介入治疗的业务范围及工作量，追求新的经济增长点，在现有基础上进一步提高科室职工的福利待遇，调动广大职工的积极性。

6、进一步完善人才梯队培养，特别是乳腺钼靶、DSA和MRI的医、技力量，采取多种形式，点面结合，鼓励个人奋发精神，业务冒尖，形成和谐的竞争氛围。

技师述职报告 篇十一

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将故障排除。

车间余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这铁路工班长信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，通过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。