世界上最小的岛国【优秀9篇】

学而不思则罔，思而不学则殆，以下是好作文小编帮家人们整理的世界上最小的岛国【优秀9篇】，希望能够帮助到大家。

世界上最小的岛国 篇一

那拉提，变做“纳喇特”，是东起吐鲁番，经托克逊、阿拉沟、巴伦台、巴音布鲁克、那拉提、巩乃斯、伊犁、西至中亚的丝绸之路中线“天山道”上的一个重要山口（今称那拉提达坂）。

全世界仅有的心跳站在那拉提的土地上，耳边没有了城市的喧嚣，风吹过，吹散了女孩的长发，也吹动了天上的白云，吹绿了远处的森林，也吹走了草原上的羊群，寂静的草原上仿佛只听得到你们的心跳声。

2.江西三清山

三清山风景区位于江西上饶境内。三清山一年中大约有二百多个雾天，云雾使千山万壑浓淡明灭、变幻莫测，尤其在日出时分更是群峰竞秀、气象万千。自古享有“清绝尘嚣天下无双福地，高凌云汉江南第一仙峰”之殊誉。

这里奇花争艳，除了高山杜鹃外，一年四季都有花果飘香。每年五月，野生杜鹃花竞相开放，漫山遍野的山花让人着迷。

三清山有十大绝景奇观：蒲牢鸣天、三龙出海、神龙戏松、葛洪献丹、观音赏曲、老道拜月、猴王观宝、玉女开怀、巨蟒出山、东方女神。

3.涠洲岛

涠洲岛是一座位于广西壮族自治区北海市南方北部湾海域的海岛，是中国最大、地质年龄最年轻的火山岛。该岛位于北部湾中部，北临广西北海市，东望雷州半岛，东南与斜阳岛毗邻，南与海南岛隔海相望，西面面向越南。涠洲岛目前由北海市银海区管辖，设涠州镇。

涠洲岛气候宜人，资源丰富，风光秀丽，景色迷人，四季如春，气候温暖湿润，富含负氧离子的空气清新宜人，具备世界旅游界向注的“三S海水sea、阳光sun、沙滩sand的旅游资源十分丰富的岛屿；故素有“大蓬莱”仙岛之称。

4.南麂列岛

南麂列岛位于温州平阳县鳌江口外30海里的东海海面上，由大小23个岛屿组成。1990年被国务院列为部级海洋类型自然保护区之一。南麂为南麂列岛的主岛，外形似麂，头朝西北，尾向东南，周围有龙嘴头等五个呷角和国姓岙、马祖岙、火昆岙三个海湾及港湾南麂港。

5.厦门鼓浪屿

浪漫开始的地方一个有海，有花，有阳光，还有很多咖啡小店的地方，虽然不奢华，不刺激，但是却足够的浪漫。这里慵懒的阳光，轻轻的海风，小资的情调，正是80后小情侣们最爱的地方。这里就是厦门鼓浪屿，静谧温暖，相信会让情侣们度过一个甜蜜的时光。

6.大嵛山岛

大嵛山岛，直径约五公里，面积21.22平方公里，最高处红纪洞山海拔541.4米，为闽东第一大岛。岛上风光旖旎，有天湖泛彩、蚁舟夕照、少滩奇纹、南国天山、海角晴空等胜景。在碧波万顷的东海之上，海拔200米处，镶嵌着大小两个湖泊，因而素有“海上天湖”之称。湖周群峰环拱，其状似盂，嵛山岛由此得名。大天湖面积近千亩，可泛舟畅游；小天湖二百多亩。二湖相隔一千多米，各有泉眼，常年不竭，水质甜美，水清如镜。因日而耀，因风而皱，时有白鸥翔集。湖四周山坡平缓，形成天山万亩草场，富有“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊的”草原风光。

7.贵州荔波

在2005年《中国国家地理》中国最美的地方”评选中，贵州荔波，这个以前并不为人熟知的小地方，竟然击败众多“资深”的名山胜地获得网络人气奖，跻身“中国最美的地方”之列，并摘得“中国最美的森林”桂冠。这里有水，有泉，有超脱于人世间的清幽，荔波的山山水水间永远不缺乏大自然超脱的美丽。如果说九寨沟的水因来自雪山而至清至纯，荔波的水则在清纯之外，更多几分内涵：它来自森林，来自地下深处的溶洞暗河；它本身其实就是创造这喀斯特奇观的大自然的“无形之手”。

8.大理

专属你们的风花雪月下关风，上关花，苍山雪，洱海月，也许婚姻注定要开始世俗营役的磨难，但在这风花雪月里，他只是你的“情人”。白天上山下海，晚上在著名的酒吧街上吃吃西餐，喝点小酒，中西合璧的浪漫，会使人暂时遗忘外面的世界。美景、佳人、这山这水，一切皆成为寻欢因子，还需要其他吗？

9.湖南张家界

张家界，一个放大的盆景，缩小的仙境，神奇而又真实，迷离而又实在。“人生不到张家界，百岁何能称老翁？”张家界境内，集奇、雄、幽、野、秀于一体，汇峰、谷、壑、林、水为一色。“寂寞深山万古幽，天工造化艺人羞”。大放异彩的奇异仙境啊，世上有几个能工巧匠可以与之媲美呢？爱国诗人屈原曾写下了歌颂澧水的诗句，天子山上至今留有“屈子行吟”一景，而武陵源风景区的“南天一柱”，更是“阿凡达”中美轮美奂的哈利路亚山的原型，引得游人如织。这片徐霞客都未曾涉足的人间仙境，如今却成了炙手可热的旅游胜地。

世界上最小的岛国 篇二

记者：夏市长，这几年，青岛打造“帆船之都”成效非常明显，请您介绍一下这方面的情况，为什么青岛要举办克利伯环球帆船赛青岛站活动？

夏耕：2008北京奥运会帆船比赛在青岛举办，是百年青岛极为难得的历史性机遇。因为奥运会是全球规模最大、最有影响的体育盛会，给筹办城市带来了向世界展示城市发展的机遇，带来了在世界地图上重新标注自己的机会。如何使青岛通过筹办奥运赛事，把奥运元素注入这座城市，提升国际化水平和城市文明程度，提高城市的知名度和影响力，是我们整个筹办过程中一直努力实践的问题。

青岛最早的帆船运动可以追溯到1904年，这也是中国有记载最早的现代帆船比赛。上世纪50年代初，新中国的航海运动和帆船运动也随着国家体委青岛航海运动学校的建立，由青岛为起点普及到全国。可以说，青岛是中国现代航海运动的发源地。百年青岛的发展见证了中国现代帆船运动历史，这是青岛一个重要的城市特色和独特的城市品牌。

2003年6月，青岛奥帆委成立，我们明确提出了打造“帆船之都”的构想。五年来，我们始终坚持把奥运筹备与打造“帆船之都”同步筹划、同步宣传、同步推进。一方面抓好帆船赛的场馆建设、基地建设，建成了世界一流的帆船中心，使青岛能够承办组织全球性的帆船赛事：另一方面利用青岛良好的基础，以帆船、帆板训练基地、旅游游艇码头为依托，以专业和业余帆船、帆板训练为重点，普及和推广帆船、帆板运动。我们先后实施了帆船运动普及的“双千计划”和“千帆竞发2008”活动。前者是利用1000条OP级帆船，培养1000名青少年帆船运动员，后者指帆船运动进校园，全市设立39所帆船运动特色学校，建立100个中小学生帆船俱乐部，建成了全国“青少年帆船运动推广普及示范城市”。我们还在全球18个国家和地区进行了37场海外推介，遍布亚洲、欧洲、美洲、大洋洲。“青岛号”是中国有史以来第一条以城市命名、作为城市形象使者参加国际重大赛事的帆船，它参加了两届克利伯环球帆船赛，为宣传青岛、打造“帆船之都”发挥了重要作用。

引进世界顶级帆船赛事，是我们打造“帆船之都”的重要举措。克利伯环球帆船赛是世界上赛程最长、规模最大的环球航海赛事之一，我们为青岛成为参与克利伯环球帆船赛的首座中国城市感到自豪。几天来，克利伯环球帆船赛的勇士们在青岛感受到了市民的热情和“帆船之都”的魅力，也为青岛市民感受和认识帆船运动提供了舞台。

记者：克利伯环球帆船赛对青岛带来哪些影响？

夏耕：2005―2006克利伯环球帆船赛中，青岛号首次作为10艘帆船之一参加了比赛，青岛也成为停泊的港口之一。那次比赛中，青岛在为赛事作出贡献的同时，自己也受益颇丰。

这次参赛的10艘船中，青岛号与纽约号、利物浦号、新加坡号等船只同台竞技。在克利伯停靠青岛近10天的时间内，世界媒体聚焦青岛，这不仅扩大了青岛的城市宣传，更进一步增强了青岛与世界知名帆船赛的联系。青岛号作为参赛帆船之一，本身就是一个城市流动的宣传载体，克利伯航行的10个月时间内，将停靠世界知名的13个城市，在各个城市都有盛大的欢迎欢送活动，每次活动数万人参加，让世界知晓青岛号、了解青岛。

克利伯环球帆船赛的到来，进一步营造了浓厚的奥运氛围。青岛在向世界展示一流的帆船基地、周到的赛事服务、优美的城市景观、热情的市民风范的同时，也让众多国际媒体记者和帆船界人士看到了青岛拥有开展帆船运动的优越条件和浓郁氛围。青岛打造“帆船之都”、普及帆船知识、推广帆船运动，不仅对中国航海运动、帆船运动是一个促进，对世界帆船运动也是一个推动，是青岛对中国和世界帆船运动作出的贡献。

记者：青岛要打造“帆船之都”的目标，还要在哪些方面努力？

夏耕：近几年，我们为奥帆赛筹备、为将青岛打造成“帆船之都”进行了大量工作。青岛号大帆船东渡日本，并且进行了中国沿海行顺利抵达香港；以青岛国际游艇俱乐部名义参赛的“中国之队”在美洲杯帆船赛这一世界顶级赛事上亮相：我们与克利伯、沃尔沃等顶级环球帆船赛事合作，举办青岛站的活动；我们进行的四位一体的城市品牌推介活动，在日本、韩国取得良好效果，在欧美引起轰动；我们将奥运文化元素与城市精神进行了有机地融合，广泛开展了帆船运动推广、帆船知识普及、奥林匹克文化教育等数百项形式多样、内容丰富的群众性帆船活动；我们组建的青岛鹰铃级帆船队正在加紧训练，将代表中国直接参加今年8月的奥帆赛；我们成功举办了两次国际帆船赛，让全世界看到青岛成功举办奥帆赛的决心和信心……这些工作的开展为打造“帆船之都”奠定了坚实基础，“帆船之都”的形象已经深入人心。

举办一届“有特色、高水平”的奥运会帆船赛，是全市人民的热切企盼，也是打造“帆船之都”的关键。今年，我们把全力办好奥运会帆船比赛作为重中之重，全市所有单位都要增强奥运意识，积极为奥运服务。奥帆赛结束后，我们将充分利用现有的基地，与社会各界共同努力推广普及帆船运动，特别是培养青少年的航海兴趣，让更多的中小学生参与帆船运动，在整个社会中形成浓厚的氛围。同时，还要积极参与国内外的大型帆船赛事的组织承办，使国内外帆船界了解青岛、常聚青岛。

世界上最小的岛国 篇三

“噢，你弄错了，塞班是马里亚纳群岛的一个小岛，位于亚洲与太平洋的交界处，曾经被西班牙、德国和日本占领过，不过现在属于美国，是著名的空军基地”，我向朋友解释道，“而且，它是美国唯一对中国人免签的领地”。

的确，“塞班”这个名字对不少人来说，是比较陌生的。不过，我相信，任何一个人只要去过塞班一次，就再也不会将它从脑海中抹去了。

因为你遇见的，也许是你此生能见到的最美丽最奇幻的蓝色大海！

塞班岛： 世界第二潜洞的蓝色魅惑

12月13日傍晚，在广州登上天宁皇朝假期的塞班包机，经历4个半小时的飞行，抵达塞班时，已然从寒冬穿越到了酷夏，30度的热浪提醒着刚刚到达的每一位游客：欢迎来到常夏海岛。

这一夜，枕着漫天星河入睡。第二天，在大片阳光中醒来，拉开窗帘，不由得“哇”了一声，之后便迫不及待地冲向了近在咫尺的白色沙滩。浅蓝色的大海在眼底渐渐铺开，而透明的海水一遍又一遍温柔地亲吻脚踝，踩在沙滩上，就像踩进了云朵里，绵绵软软的。温和，是我对塞班大海的第一印象。

不过，塞班的大海很快就向我展示了它狂野的一面——塞班岛所在的马里亚纳群岛可是跻身于菲律宾海以及世界最大的海洋太平洋之间。而它的东面，则是世界最深的海沟：马里亚纳。

虽然塞班岛的最高峰塔波乔的海拔不过466米，但从马里亚纳海沟（最深处约1万1千米）开始算起，站在山顶上竟多达万米之高，瞬间秒杀了珠峰，轻而易举的，我便成了站在“世界之巅”的人。

不过，最让人觉得惊心动魄的，非蓝洞莫属。蓝洞，绝对是世界潜水爱好者魂牵梦绕之地，这里曾获评“世界第二洞穴潜水点”。这是一处与太平洋相连的天然洞穴，与外海有3条相连的水道。远远看去，其水面散发出让人难以置信的荧色蓝光，而当你潜入其中更会发现，处在这个最深处达47米的洞穴之中，就置身于一片神奇的蓝光之中，而这样独一无二的体验，几乎能让任何一位深潜爱好者为之神魂颠倒。

军舰岛：军舰归来不看海

我从未见过比军舰岛的海更美的大海。

乘一艘渡船从塞班岛前往军舰岛，面对眼前的七色海，全程我几乎只能不断地重复这样一句话：“噢，我真不敢相信自己的眼睛！”我看到波涛就像果冻一样，在阳光下呈现出奇幻的天蓝色，大海清澈、透明，蓝得是那么的不真实。

军舰归来不看海，是我对军舰岛最深的感触。如此诱人的海水自然不能仅仅是远观。在这世界顶级的浮潜小岛上，换好装备，和大海来一次亲密接触便再幸福不过。我很享受浮潜的时光，因为我只需要将脸埋进海里，便可瞬间进入不可思议的海底世界——没有什么比在海里追逐那些在珊瑚里穿梭的七彩热带鱼更幸福的事了。

据说军舰岛之所以得名，是因为这个岛屿在战争时期曾因为形状太像一艘军舰而遭到了猛烈的轰炸，后来，发现它怎么炸都炸不沉，才知晓它其实是一处小岛。现在，在军舰岛附近的海域，确实残留了部分飞机以及炮弹残骸。为了一睹海中飞机残骸的真容，我第一次坐进了观光潜艇之中潜入深海，鱼群如波浪一般环绕潜艇四周，个别调皮的还会游到窗口和我来个对视。如今，飞机残骸处已然成为了鱼群的“主题公园”。

天宁岛：在星砂海滩踩一串浪漫的脚印

到了塞班，离它8分钟飞行航程的天宁岛自然是不容错过的，因为这里有着世界五大奇景之一的喷水海岸以及布满神奇“长角”沙粒的星砂沙滩。

要去到天宁岛的喷水海岸，需要走过一段难走的火山熔岩，其实所谓“喷水”就是当海潮拍打火山礁石时因独特的地貌而喷发水柱，远远看去，就像鲸鱼喷水一般。而这些不断产生的水柱竟可高达六七米，身临其境，海浪拍打出的震响震撼神经，而水汽迎面扑来，就像淋浴花洒一样将人浇了个透心凉。

不过大多数人将天宁岛作为塞班最浪漫的记忆，则是因为它的星砂海滩，这一处的沙滩非常隐秘，需要变换不同的姿势攀过狭窄的洞穴。这里的沙滩有一种褐色的沙子非常特别——它是“长角”的，犹如一颗颗的小星星。本地人称之为“星砂”，并认为这美丽的星砂（特别是八角星砂）象征着幸福的爱情和忠贞的婚姻，因此每一个来到天宁岛的人都特别希望能有一小段时光交付给这片浪漫的沙滩，情侣们更是希望能在此地沾沾“星砂运”，从而让爱情更加甜蜜。

TIPS

1出发前可自备浮潜装备，这将令你的浮潜更舒心。浮潜时，请自觉保护塞班的珊瑚和野生鱼类。离开时，请勿带走沙滩上的任何珊瑚和贝壳，否则离境时将遭到最高5000美金的重罚。

世界上最小的岛国 篇四

拥有100多座火山的冰岛以“极圈火岛”之名著称，它也是世界上温泉最多的国家，所以被称为“冰火之国”。在冰岛，除了可以享受温泉之外，这里久负盛名的，世界上保持最纯洁血统的冰岛马同样也成为了我们在这座冰火世界中可以去探究的对象。

在北欧神话中，掌管“丰饶与爱情”大神弗雷（Freyr）拥有两件无上的神器，其中就有他的坐骑，一匹名叫布洛杜克霍菲（Bloodyhoof）的马，是匹号称可以穿越烈焰的马。作为冰岛特有且唯一的马品种，冰岛马虽然细小如矮种马，但一般品种登记都将它们分类为马。冰岛马的发育迟缓，但也很长寿及耐苦。之所以冰岛马能保持一贯的纯洁的血统，都是因为冰岛禁止动物入口及接收已出口的动物。

冰岛马的祖先是于9―10世纪被维京人带到冰岛的矮种马，在冰岛文献及历史纪录上均有提及冰岛马，最早可以追溯至12世纪。在北欧神话中，马是受到尊崇的。多个世纪来的选种培育将冰岛马发展成现今的模样，而在冰岛严寒的气候下的自然选择也有着重要的影响。冰岛马的祖先可能是由维京人于860年至935年带到冰岛的，随维京人迁到冰岛的是爱尔兰、马恩岛及苏格兰西部群岛的北欧人。后者带来了设得兰矮种马、高地马及康尼麻拉马的祖先，它们与前者带来的动物混种。雅库特马也可能牵涉在内，冰岛马在体态也与挪威的Nordlandshest、峡湾马及法罗群岛的法罗马相似。约于900年前，曾经有尝试将东方的品种带到冰岛，造成牲口的衰退。982年，冰岛国会通过法例禁止将马匹进口冰岛，令混种情况停止。如今，冰岛马在冰岛纯种培育已经超过1000年。

最早期的诺曼人崇拜马为生育及神性的象征，在祭礼上会宰杀白马。当殖民到达冰岛时，他们也将所信仰的马带来。马在北欧神话中有重要地位，如奥丁的斯雷普尼尔。曾有文献记载一个酋长就按其马停下来的位置定居。早至9世纪的《尼雅萨迦》及《格雷蒂尔萨迦》中，马都占有重要角色。中世纪的冰岛人认为马是珍贵的资产，且会进行骑兵的战斗来作为娱乐及选择最好的品种来培育。骑兵对战是冰岛文化的重要一环，观众之间大打出手或互相辱骂也经常会出现。这种马上的对战不单可以改善个人政治及社会上的地位，甚至可以令政治体系改组。男女也有以马上打斗来示爱。

冰岛马分有不同类别，所以也就有各自不同的特征。冰岛马比较晚熟，差不多要到4岁大才可以被骑，到7岁才完成发育。繁殖能力最高是于8―18岁之间，并可以保持力量及耐力到20岁。在丹麦曾有一匹冰岛马活到了56岁，另外在英国的记载也有活到42岁的冰岛马。冰岛马的繁殖能力很高，一直到25岁都适合繁殖，最老的到了27岁也可以生育。因为它们在冰岛并没有任何天敌，所以冰岛马都十分友善、容易驯服和控制，它们对于生活充满着热情和自信。

冰岛马在20世纪之前就已经有出口至英国，因为其个头小，所以作为矿坑内使用的马。不过，并没有什么纪录或证据留下。冰岛马第一次的正式出口是在1940年代，当时目的地是德国。英国正式首次的进口是1956年，而英国的冰岛马学会是在1986年才成立的。旨在致力保存、改良及销售冰岛马。今天，冰岛马依然保持着其纯正的单一血统。冰岛马在西欧、斯堪地那维亚及北美洲很受欢迎。冰岛约有8万匹冰岛马，而在世界各地则有约10万匹，当中差不多有一半在德国。

虽然冰岛不断的机械化及改善道路系统，冰岛马仍与冰岛人的生活息息相关。最早的冰岛马赛马是于1874年在阿克雷里举行，如今每年4月至6月间仍不断有比赛。比赛包括了无障碍平地赛马及越野障碍赛马，也有表演赛表现冰岛马的独特步态。今天，冰岛马比赛也有冬季比赛，包括在冰面上的比赛，有时还会出现骑乘者与马匹一同掉入水中的情况。

TIPS

冰岛，素来以冰天雪地的北极风光和蕴藏丰富的地热资源闻名于世，而身形细小的冰岛马则以耐寒抗病、体魄强壮和步伐稳健等优点，成为皇家卫队和赛马爱好者的抢手货。冰岛马是地球上最纯的马种，而且天生比世界上任何地区的马都多会一种步法，它们是冰岛人的骄傲。

推荐马种：冰岛马

世上保持最纯洁血统的马种，约在1200年前由北欧运到冰岛，千年以来不曾跟其它品种有过杂交。它们的体型虽小，力量却惊人，不畏严寒，擅长长距离的马术赛事。

世界上最小的岛国 篇五

这里，一个个新梦想傲然放飞；

这里，一座现代化文化旅游名城正在崛起。

2010年，是青岛实施“十一五”规划的最后一年，是加快转方式调结构的重要一年。在山东省委的正确领导下，青岛市委领导班子团结带领全市广大干部群众，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，全面推进经济、政治、文化、社会以及生态文明和党的建设，加快转变经济发展方式，积极推进蓝色经济区和高端产业聚集区建设，大力实施“环湾保护、拥湾发展”战略，巩固应对国际金融危机的成果，着力保障和改善民生，切实维护社会和谐稳定，各项工作取得了新进展。

2011年，正值“十二五”的开局之年，青岛将经受工业化、信息化、城镇化、国际化新一轮浪潮的深刻洗礼，处于推动经济社会全面转入科学发展轨道的关键时期。如何抓住各种机遇，有效应对各种挑战，加快转变经济发展方式，提升城市综合实力和竞争力，是摆在青岛面前的巨大挑战。　面对挑战，青岛在市委、市政府的带领下，将积极实施“环湾保护、拥湾发展”战略，紧紧抓住蓝色经济区和高端产业聚集区建设的机遇，着力开创科学发展新局面，推动经济转型和结构调整步伐不断加快，在建设富强文明和谐的国际化城市道路上迈出历史性步伐，起飞新的梦想！

大事前瞻

21世纪的第二个十年刚刚开启。2011年，中国进入到第十二个五年规划周期，中国共产党将迎来成立九十周年华诞，中国民众在与国家的休戚与共中，对新的一年充满关切与期待。

“十二五”规划开启看中国如何“攻坚”

中共十七届五中全会通过的“十二五规划”建议说，“十二五”时期，是中国全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。

“当前和今后一个时期，世情、国情继续发生深刻变化，我国经济社会发展呈现新的阶段性特征。综合判断国际国内形势，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，既面临难得的历史机遇，也面对诸多可以预见和难以预见的风险挑战。”这是中国决策层对形势的判断。

机遇与挑战并存，中国人亦清醒地认识到“我国是拥有十三亿人口的发展中大国，仍处于并将长期处于社会主义初级阶段，发展仍是解决我国所有问题的关键。”

2011，中国将如何开始”攻坚”，关涉13亿人的命运，亦引动世界关注。

中国“入世”10周年访美备受关注

推动大国关系，积极参与国际事务，履行国际责任，为国内发展谋求良好国际环境。中国外交在2010年呈现出异常活跃的局面，领导人出访足迹遍及全球五十余个国家，国内世博会、亚运会推动各领域外交多层次推进。

可以预见，今年中国外交领域大事频仍。应美国总统奥巴马邀请，中国国家主席于1月对美国进行国事访问。中方称此次访美是新时期中美关系的一件大事，中美期待通过访问推动积极合作，全面的中美关系将进一步向前发展。

在经济领域，国际金融危机发生以来，世界经济格局发生重大变化，已成为“世界第二大经济体”的中国，机遇和挑战并存。

今年是中国正式加入世贸组织10周年。近年来，与中国相关的贸易摩擦也日渐增多。新的一年里，中国如何综合运用外交等手段，维护中国企业的正当权益，遏制对华贸易保护措施滥用势头，经营好金砖国家等合作机制，强化与新兴经济体和其他发展中国家的利益纽带等，都考验着中国决策层的智慧。

稳定物价政府与民众共筑信心

2010年，不断攀升的物价刺痛了民众的心，也刺痛了国务院总理的心。中国政府以罕见的密度和力度出手调控：物价，有“国十六条”，房价有“国五条”和“国十条”；年内，央行六次上调存款准备金率，两次上调存贷款利率，管理货币流动性控制通胀。媒体称，政府对于物价、房价的调控政策从来没有像2010年这样密集和坚定。

回望2010年，“涨”声一片、“控”举不断，“涨”“控”之下，物价、房价走势渐趋稳定。国务院总理2010年末向全国民众表示，中央完全有能力控制物价的总水平。“把稳定价格总水平放在更加突出的位置”――中央经济工作会议在部署2011年工作时如是强调。今年，物价稳定，不但是民众的最大期待，亦是政府工作的重中之重。

世纪璀璨青岛建制120周年

青岛是一个年轻的城市，自1891年建置，至今120年，其所辖地域有着悠久的历史，早就汇入了中国历史发展的主流。青岛建置以来，作为沿海军事防御要地，成为中外交涉的导火索，发展为北方重要海港商埠，与中国历史发展息息相关，产生一些特殊作用，其历史变迁充满个性和特点：从古代的沧桑到近代的风烟，再到现代的历程，青岛都展示着独有的风彩和启示。

在青岛建制120周年之时，我们回首，青岛有着丰富多彩的历史文化，有着朝气蓬勃的发展势头，有着辉煌夺目的美好未来！

创新青岛：近观青岛大项目

对于城市的转型升级，青岛人早有独特的理解。考察青岛近年来的发展路径，其中蕴含着一条清晰的主线，就是着眼于谋划青岛未来发展，持续推动转方式调结构。而要做到这一点。就要把大项目作为基本载体。吸引更多要素聚集，发挥强大的辐射和示范效应，提升本地配套企业发展水平。从而加快产业结构优化。

从这个意义上说，结合城市发展的各种新课题。统筹谋划好新的项目。就等于找到了推动城市转型升级的突破口。

2011年的青岛，让人惊讶于众多“巨无霸”式基础设施的全面“繁荣”：海底隧道、海湾大桥、地铁工程。还有南车四方高速列车产业基地、亚洲最大温泉城即墨海泉湾国际度假城、国家深海潜水器基地建设、胶州新型半导体照明与显示基地等产业和民生项目，个个都是投资几十亿乃至上百亿的“大块头”。其规模之大、数量之多。令人印象深刻。

“一环”“一桥”“一隧”连青黄

海湾大桥和海底隧道将于今年上半年竣工通车，岛城市民从海上和海底通往黄岛的夙愿终于变成现实。至此，“一环”、“一桥”、“一隧”连接青黄格局形成。今年，青岛以海湾大桥和海底隧道为里程碑的新一批城市基础设施大项目的建成通车、通航、通游、通流，标志着城市昂首阔步进入现代化国际城市的桥隧新时代。

地铁进展探访

今年是地铁3号线土建施工的关键一年，22个车站将全面进入主体施工阶段，其中明挖车站完成基坑维护结构和土石方开挖，部分实现主体封顶；暗挖车站完成土建工程量的40％；18个区间竖井全面进入正线施工，完成区间土建施工工程量的50％；出入段线完成土建工程量的60％；控制中 心上半年开工车辆段下半年开工。此外，车辆、信号等主要设备系统的招标工作也将基本完成。

亚洲最大温泉城亮相即墨

五星级酒店、海洋温泉中心、大型梦幻演艺中心、风情商业街、海鲜大世界，五座主体大楼拔地而起，美轮美奂。这便是即将要与市民见面的港中旅旅游度假城。港中旅海泉湾项目落户鳌山卫，可以说是继滨海公路开通之后的又一个重大利好消息。项目位于青岛即墨鳌山湾滨海大道东侧，总占地面积约2800亩，总建筑面积约100万平方米，总投资额约50亿元人民币，预计今年对外开业运营。度假城是港中旅集团秉承“中国第一、亚洲前茅、世界一流”的目标，从加快发展旅游主业的战略出发，依托青岛第二大海湾――即墨鳌山湾近千米的金色沙滩和海洋温泉两个稀缺资源，兴建的一个以海洋温泉为核心产品的大型综合旅游休闲度假目的地。

世界最大室内海上游乐园

在开发区的唐岛湾畔，海上嘉年华正在如火如荼地建设中，这是一个以海洋为主题的超大型室内水上游乐综合旅游项目，也是目前我国第一座集知识、趣味、娱乐、文化、休闲、参与性等近20种业态为一体的，具有世界游乐业最先进水平的主题乐园。据介绍，该项目单体建筑面积达28.9万平方米，水上游乐的单层建筑面积达6.6万平方米，其中包括目前国内最大的室内沙滩海水浴场，还有当今世界上最大的室内海上游乐园。其负责人表示，这个项目将大大消解季节变化对青岛旅游的不利影响。

城阳主题公园年接待500万人次

位于城阳，总投资50亿元的青岛华强文化科技产业基地项目目前进展顺利，其中的方特梦幻王国主题公园中的25个单体项目进入主体建设收尾阶段，将于今年开业。2012年，该项目全部建成后，年接待游客可达500万人次以上。

董家口的骄傲

在纵贯青岛长达159公里滨海公路的南端，有一个百年小渔村董家口。仅仅用了500多天，这个平静的小渔村，就被勾画出国内第一深水现代化大港的雏形。截至目前，董家口港区入驻项目总投资超过400多亿元，今年底，3个通用码头将简易投产，港区将提前2-3年实现开港。董家口港区的开发建设，意味着青岛港口将形成世界第一的1.18亿吨矿石通过能力、全球领先的4000万集装箱吞吐能力、全国第一的原油吞吐能力，这将最终确立青岛港的国家枢纽港地位，由此带来的城市地位的提升则不言而喻。

文化青岛：大手笔、多举措提升城市文化实力

青岛是国家历史文化名城，文化底蕴深厚、旅游资源丰富。今年，青岛将坚持以世界眼光、国际标准。重新审视并持续推进各项工作，不断提升青岛的吸引力、影响力和竞争力。建设文化青岛、打造旅游强市。

加强文艺精品创作

文艺精品是一个城市文化实力的集中体现。今年，青岛实施“精品工程”，将围绕备战第十届中国艺术节、庆祝建党90周年、辛亥革命100周年和青岛建置120周年展开，制定重点作品创作生产规划，加快推进确定的舞剧、京剧、话剧等精品剧目立项，创作出1―2台既有市场又能获奖的文艺精品力作。抓好民俗方言剧《劈柴院传奇》和话剧《白色的房间》的打磨修改，争取早日搬上舞台。举办第三届中国国际小提琴比赛、2011青岛音乐节、国际音乐大师班、中国国际青年舞蹈节等重大文化活动，打造“音乐之岛”城市文化品牌。组织举办青岛市第三届群众文艺汇演，选拔优秀节目参加全国第十六届”群星奖”音乐舞蹈类评选演出，组织戏曲曲艺类节目的前期创作排演，为第十六届“群星奖”戏曲曲艺类评选打好基础。加强广播电视精品节目策划，争取有更多的作品获得国家、省级广播电视大奖。

开展“文化产业促进年”活动

今年，“文化产业促进年”活动将在全市开展。主要包括：重点推进传承人评选办法，鼓励扶持项目传承人开展传习活动，进一步突出主题，弘扬特色，扩大影响。加大古籍保护力度，整合全市古籍资源，开展古籍保护、开发、利用与文化资源共享合作工作。

触摸青岛“非遗”

对非物质文化遗产的挖掘和保护，时下已经成为人们关注的焦点。在大众收藏中，年画。剪纸、砖雕等凝聚着中华民族聪明才智的民间“土文物”，也开始褪去它原有的“土”色，成为一种时尚的符号。这些传统艺术、技艺，经过历史的沉淀，似一块块温润的美玉，无须雕琢，无须包装，便会散发出深沉、悠远、浑厚而柔美的光泽，值得品味，值得珍惜，更值得收藏。

入选山东省级非物质文化遗产名录、分布在胶州市。胶南市、黄岛区的胶州剪纸，入选青岛市级非物质文化遗产名录的即墨虎头鞋虎头帽、莱西葫芦雕刻、莱西民间砖雕、大欧鸟笼制作工艺，入选山东省级非物质文化遗产名录的宗家庄木版年画等将在今年发散出更加“青岛”的味道。

开放青岛：向世界展示一个开放、和谐的城市形象

“我们要以世界眼光和国际标准规划好今后的对外开放工作。不断解放思想。加大开放的力度，向全国和世界展示一个开放、和谐的城市形象。”省委常委、市委书记李群说。

对外开放始终是青岛的“根和魂”，只有坚持对外开放，不断提高开放的水平、增创开放新优势。才会推动青岛的经济和社会建设各个方面真正实现科学发展、率先发展和又好又快发展。

青岛作为我国重要的沿海开放城市和山东重要的龙头城市。今后将树立世界眼光，放眼全球认识青岛的地位、谋划青岛的发展，不断扩大对外开放水平。以开放促发展、促改革、促创新。

品牌之都的二次建立

青岛是中国沿海开放城市之一，是山东省最大的工业城市，也是中国著名的“品牌之都”。工业有纺织、机车车辆、机械、化学、石油化工、钢铁、橡胶、家用电器、啤酒、卷烟等。有驰名中外的青岛啤酒、海尔集团、海信集团等大企业集团。同时，青岛涌现出一批企业与品牌创造和打破了中国世界纪录协会多项世界纪录、中国纪录，获得多项世界之最、中国之最。2011年，青岛将重点打造文化和旅游品牌，使得产业结构进一步优化。

节庆会展之城

作为中国名牌最多的城市之一，青岛拥有的名牌企业有海尔、海信、青岛啤酒、澳柯玛、双星等56个部级品牌，2个世界级品牌。对于会展业的发展，青岛市也遵循着品牌战略的理念创建名牌。

今年，青岛将举办近二百项活动，其中展览百余个，节庆活动近四十个。青岛品牌会展和节庆活动将勇往直前，继续呈现五彩缤纷的态势：电博会、中德企业峰会、海洋节。啤酒节、循环经济博览会、海洋科技论坛、APEc……重大节会和会展活动的陆续举行，不仅给青岛带来旅游火爆、消费活跃、外资“跳高”的喜人景象，也使城市的知名度大大提升。今后，青岛将积极推进展会的专业化运作，并努力实现展会市场化、品牌化、国际化，让青岛节庆会展经济继续显露峥嵘。和谐宜居青岛：主宾共享

在评价一个城市是否适合居住时。“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”成为“宜居城市”的必要条件。青岛的优雅，成为这个城市被公众青睐的主要原因。

“绵长的海岸线、灿烂的阳光和蔚蓝的天空、娇媚的樱花和茂盛的法国梧桐、青岛啤酒和童话中的小房子、优雅的关和漫步的夜晚――这一切。构成了青岛的浪漫。那些弯弯曲曲起起伏伏的小街小巷。令你不由得把脚步放轻放慢。漫步在古老的街巷。即使是随着性子任意闲逛都是很写意美好的。”李晋在游记里这样描述这个城市带给他的感受。

世界上最小的岛国 篇六

“嘘！长得帅不是我的错，崇拜我的要低调。”在一旁的黄金脸颊微红，笑露八齿。

“谁说你啦，我是说迪拜的黄金街！”

“迪拜？不就是前阵子刚盖好世界上最高摩天楼的迪拜酋长国吗，怎么又蹦出个黄金街来了？”黄金一脸疑惑。

接着他一握拳：“藏黄金的地方怎能少得了我黄金的慧眼？走，去看个究竟！”

“不论你是狮子还是羚羊，只要早晨第一道曙光出坝，你一定要跑得比对方快，才能活命；对国家和民族来说，与竞争者的赛跑，胜利的奖赏惊人，而失败的灾难同样惊人。所以我们跑，为胜利而跑。”

――迫拜酋长《我的愿景》

世界上的国家形形，各有绝招搞发展。据黄金考察，迪拜是一个相当有魅力的地方，是富翁的天堂，为什么这么说呢？

迪拜是阿联酋的第二大酋长国，起初只是沙漠边上沉寂的小渔村。1930年，马克图姆家族来到迪拜湾，靠捕鱼、打捞珍珠和贸易起了家，时至今日，迪拜仍由马克图姆家族领导着。我们知道中东地区的石油资源极其丰富，从1960年起，迪拜正是靠卖石油换来的“石油美元”发了家。但石油终究是会枯竭的，迪拜打起了√好作文★www.haozuowen.net√“转型”的算盘，利用地处港口的地理位置优势，搞起海外贸易。经过短短20年的发展，迪拜华丽转型为阿联酋的“贸易之都”，成为全球瞩目的世界级都市。在阿联酋迪拜，你常会听到一句话：“没有人会记得第二名，人们永远只会记住第一名是谁。”如今的迪拜是奢华的代名词，频频出现在迪拜的“世界之最”，使它成为一个挑战人们想象力的“外星”城市。

号称世界第奇迹――迪拜棕榈人工岛

中国有“精卫填海”的神话故事，而迪拜的人工岛正在把神话变成现实。完全用沙子和岩石填海，不仅如此，这海还填得别具一格，那就是它的形状宛如一棵巨大的棕榈树！迪拜棕榈岛一共有三个，其中朱美拉棕榈岛、阿里山棕榈岛已竣工，代拉棕榈岛预计201 5年竣工。每个岛均呈棕榈树的形状，一座比一座大，再由一弯月形岛包围，加上旁边的“世界岛”，成为世界最大的人工岛，在太空都能看得见，堪称现代“世界第奇迹”。

岛上建有旅馆、豪华住宅、办公楼、购物商场、高尔夫球场、电影院以及主题游乐场，一条体现未来主义风格的空中单轨列车将载运游客在巨岛上穿梭。这些奇异的人工海岛吸引着来自世界各地的大腕儿们抢购楼盘，英国球星贝克汉姆、欧文已经各自订购了岛上一栋豪华别墅。

世界上最神奇的人工岛――迪拜地球群岛

如果说迪拜人工棕榈岛是把迪拜放到了世界地图上的话，那么迪拜地球群岛则是把地图放到了迪拜上。这不是痴人说梦，或者纸上谈兵：这也不是一幅普通的地图，而是迪拜酋长的大创意：用沙石在海面上填出300个面积从2.3万至8.4万平方米不等的小岛，然后逐一进行商业出售。从空中看去，这些小岛正好构成了一幅完整的微缩世界地图。真是太神奇了如果能乘上直升机在高空俯瞰迪拜的海岸线，绝对是见证这个人类绝佳创意的最好方式。

现在，55％的填海工程已经完成，1／3的小岛已经售出，6％的岛屿被保留做私人岛屿――它们是售价最贵的。购买者可以在岛上修建自己想要的一切，但是也必须遵守一些事项，比如在“北美”中部的一个岛屿不能修六层以上的建筑，因为那将会遮挡到别人的视线。有消息透露，“英国”已被以约3300万美元的售价卖给了英国大亨理查德・布兰森；一个私人财团则已买下了整个“大洋洲”，欲把它打造成一个度假村；影星布拉德・皮特和安吉丽娜・朱莉更买下了“世界岛”中的“埃塞俄比亚”；艾尔・帕西诺对某一小岛情有独钟；“澳大利亚”、“科威特”、“法国”等岛屿也已名花有主。

一位中国温州的商人用2800万美金买下了世界岛中的“上海”，他一心想完成自己心中那个大上海的梦想，投资在岛上建一个“S”型的海河，代表上海的黄浦江，在海河两旁还要“翻版”建设外滩、陆家嘴等上海标志性景观。

盘点迪拜的“世界甲”

经过黄金的考察，迪拜好看好玩的地方实在太多了，世界“之最”在这里到处可以找到，看来迪拜酋长的野心真是大得匪夷所思

世界最高级的酒店――迪拜七星级酒店。五星级酒店够酷够炫吧，还要再加两个星！矗立在海边那个帆船形状的建筑物，就是著名的迪拜七星级酒店――阿拉伯塔(迪拜帆船酒店)。据说它可是用了40吨黄金装饰的，真是触目皆金！

世界最大的机场――迪拜国际机场，世界上最大的人工港――杰贝拉里人工港，世界上最大的购物中心――迪拜购物中心……

世界上最小的岛国 篇七

迪拜之所以名全球，不仅仅是因为这里极其繁华的贸易，更引人注目的则是大规模的奢华建筑。这里不仅有高度超过800米的世界最高塔，还有用了40吨黄金装饰的七星级酒店。此外，还有一处堪称世界奇迹的浩大工程展现在世人面前，即迪拜的“世界岛”。

“世界岛”位于迪拜的拉希德海港附近，距离大陆海岸线4000米。如果从高空俯瞰，你会看到它由300个人工岛屿组成的图案。图案的轮廓是一个圆形，其实是人工修筑的堤坝，称为“防波堤”，专门用来保护圆圈里面的岛屿，防止波浪的袭击和破坏。

防波堤高于水面，而在防波堤的内围，还有一圈是人工修筑的低于水面的暗礁。防波堤东西最长约9千米，南北最长约7千米，里面的每座岛屿均没入水下16米左右，露出水面约3米，最小的岛屿仅有2个足球场那么大，而最大的岛也只有6个足球场那样大。岛屿之间的平均距离是50～100米，中间海水的平均深度至少在5米以上，可供游艇自由出入。

2003年9月，这项宏伟的计划开始实施，到2008年完成。因为是在海洋中开工建设，其施工难度和成本花费可想而知。为了填海造岛，最基本的原料就是岩石和沙子，据统计，为了修筑防波堤，需要3200万吨岩石，为了建设岛屿则需要3.26亿立方米沙子。

世界上最小的岛国 篇八

城市的发展建设应融于自然，且对自然充满敬意。这样的城市将因为拥有可持续发展的潜力而使生活更加美好

《小康》:冰岛馆为参观者展示了一部反映冰岛自然、人文风光的全景电影，请问这部电影试图表达什么？

仁宝松(Hreinn Pálsson):这部大约13分钟的影片始于“冰”,我们希望人们能够由此联想到我们的国家――“冰岛”。影片展现了纯净质朴的自然美景，而且特别强调冰融为水后形成的巨大力量。这样的力量最终被转化为水能，成为喻示人类可以同自然和谐共存的意象。我们希望参观者看到影片后面城市生活部分的时候，能够理解“城市，让生活更美好”是因为城市的发展应基于对自然的尊重。此外，我们还在影片中加入了一些火山爆发的镜头，人们可以由此获知不久前冰岛火山爆发时的样子，事实上，这些镜头也意味着冰岛拥有丰富的地热资源。

《小康》:此次世博会以“城市，让生活更美好”为主题，您认为冰岛在城市发展方面有那些经验可供中国和世界分享？

仁宝松：我认为城市的发展建设应融于自然，且对自然充满敬意，比如在城市中多保留一些自然空间，尽可能多地利用水力和地热这些无污染的能源，这样的城市将因为拥有可持续发展的潜力而使生活更加美好。

当然，并非所有国家都像冰岛那样拥有水力、地热等资源禀赋，而且事实上，我们也没有能让其他国家分享这些能源的办法。但是冰岛有开发和高效利用多种清洁能源的经验，我们可以使其他国家考虑综合利用多种清洁能源的方案。目前，冰岛的一家公司与中国最大的能源企业――中石化就正在合作开发中国北方地区的地热资源，类似的合作在南美洲和非洲也已展开。

我觉得世博会给所有国家提供了这样一个机会，在这里，每个国家都可以把各自解决环境污染和城市化问题的方案贡献出来。没有一种方案能够解决所有问题，但每一种方案都有重要的参考价值。

《小康》:您认为中国在城市建设方面有哪些经验值得冰岛和其他国家借鉴？

仁宝松：我对中国城市内部及城市间的铁路交通系统印象深刻。我曾经乘坐过上海的地铁，感觉既方便又省时，而且管理有序。当上海的地铁建设全部竣工后，这个城市将拥有世界上最大的地铁系统；而依据各国的发展经验，地铁交通的发展将对城市建设产生深刻影响。就整个中国而言，现在中国拥有大规模的高速铁路运输系统，从北京乘火车至香港只需要10个小时，而且即使在中国新年时期上亿人次集中迁移的情况下，中国的铁路系统仍能容纳并正常运营。与中国相比，欧洲各国的铁路系统之间就显得缺乏联系，总体调控的效率也有待提高。所以我认为，在铁路交通方面，中国的建设、管理经验值得欧洲借鉴。

世界上最小的岛国 篇九

关键词：海岛旅游；经验启示；实证分析；巴利阿里群岛

中图分类号：K919 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1004-9479.2012.04.014

1 海岛旅游在旅游业中的地位

21世纪是海洋世纪，海洋旅游是前景远大的海洋产业群的重要组成部分，而群岛旅游则是海洋旅游“皇冠”上的“明珠”。海岛作为特殊的旅游目的地，其开发对促进海岛地区经济、社会发展起到重要作用，促进海岛地区文化景观升级，研究海岛旅游开发意义重大。

国外有诸多学者对海岛旅游发展进行研究，Abeyratne RIR认为小岛屿发展中地区必须充分考虑旅游开发带来的环境、社会和经济影响，以及海洋科技应用、区域合作等诸多问题，保证旅游业的适度开发和持续发展[1]；Schittone研究佛罗里达Key West和Stock Island旅游业和渔业的空间竞争关系，发现由于垄断集团干涉和政府偏好，增强旅游业的市场竞争力，导致渔业从Key West向Stock Island转移[2]；Riaz Shareef通过对比20个小岛屿国家和地区的经济发展资料和数据，发现旅游发展速度与发生经济风险概率成正比[3]；Eugeni Aguilo认为，巴利阿里群岛正处于产品重组和革新阶段，通过调整传统的“沙滩和阳光”模式，满足新的旅游市场需求[4]；Kirstie Meheux以瓦努阿图的塔纳岛为例，认为危机处理能力取决于旅游管理者对自然灾害的认知程度，并提出自然灾害应对模式、程序、策略等，这些问题的分析对其他地区同样具有重要的参考价值[5]。

国内也有诸多学者对海岛旅游发展进行研究，曲凌雁根据世界滨海海岛地区旅游发展情况，归纳分析其功能层次、发展理念、组织形式等方面经验，并就其对我国滨海海岛旅游开发的借鉴意义做一定探讨[6]；马晓龙，赵荣在对我国海岛旅游开发资源条件分析的基础上，参照塞浦路斯旅游业发展经验，对我国海岛旅游开发提出五点建议[7]；任淑华，王胜针对舟山旅游存在的问题与不足，结合舟山的特色与机遇，对舟山海岛旅游进行功能分区，并提出海岛旅游开发策略的建议[8]；徐海军等通过分析国内外海岛旅游研究新进展，来探讨对海南国际旅游岛建设理论研究和实际工作的启示[9]；江海旭，李悦铮采用SWOT分析法，通过对浙江省舟山群岛内部条件及外部环境的全面分析，提出舟山群岛旅游可持续发展对策，以实现经济、环境、生态和社会的协调发展[10]。

2 地中海海岛旅游的经验

地中海被北面的欧洲大陆、南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆包围，东西长约4000km，南北最宽处大约1800km，面积（包括马尔马拉海，但不包括黑海）约251.2万km2，是世界最大的陆间海。以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界，分东、西两部分，平均深度1450m，最深处5121m。地中海沿岸海岸线曲折、岛屿众多，大岛屿有马略卡岛、科西嘉岛、撒丁岛、西西里岛、克里特岛、塞浦路斯岛和罗得岛等。地中海沿岸主要是南欧和北非沿海地区，是西方文明的发祥地，也是世界经济发达的地区；地貌类型多山地丘陵和半岛、岛屿，发展旅游业具有得天独厚的优势，文化历史悠久，很早就成为世界著名的旅游胜地，是世界海岛旅游最发达的地区之一，故选其为本文的研究区域。总体而言，地中海海岛旅游主要有以下经验：

2.1 交通设施完善

高效、直达、便捷是海岛休闲度假的首要条件，任何一个好去处，必须保证进得去，出得来，才有吸引力。地中海著名的海岛休闲度假区，基本上都有大飞机起落的空港和固定航班，如希腊克里特岛、马耳他岛等。海岛港口码头也很完善，万吨级的邮轮随处可见，许多游客乐于在海上航行时到邮轮娱乐、休息；靠码头时登陆观光游玩，邮轮经济已发展到十分成熟阶段。没有航空设施的小岛，大都以空港作依托，有固定的游船或邮轮航班。如巴利阿里群岛各岛之间邮轮可达航程与到空港距离都在半小时之内，基克拉泽群岛各小岛均通有各类游船，包括大型豪华邮轮。这些游船或邮轮稳定性和舒适性都很好，速度也很快。

2.2 各岛特色突出

散落在爱琴海上的众多岛屿各有特色。伊德拉岛是一座原生态的“天堂小岛”，被称作是希腊最美的海岛小镇。游客和驴子作伴，一路骑来别有情调，让人恍若进入神话世界；港口两旁是画廊和艺术工作室。波罗斯岛是风光秀美的岛上山城，建筑以白色为主，式样古拙，在白墙的氛围中不时透出烂漫的花丛。以风车作标志的米克诺斯岛，拥有窄巷、小白屋、或红或绿或蓝的门窗、小白教堂、风车磨坊等。海岛上高档豪华度假酒店却竭尽奢华，是休闲度假的仙境。克里特岛东北角的米诺斯海滨度假区，面临浩瀚湛蓝的地中海，依山就势建造27栋豪华别墅，美仑美奂，人类智慧和大自然的完美结合在这里得到生动体现。

2.3 建筑文化各异

卡萨布兰卡（摩洛哥）成为北非的旅游名城，最具有吸引力的是1993年落成的庞大的哈桑二世清真寺，高高耸立在大西洋边。这座清真寺出自摩洛哥前国王哈桑二世的创意和设计，已成为摩洛哥的标志—古典与现代的交汇，信仰与科技、艺术的结合。突尼斯城（突尼斯）阿拉伯建筑与现代建筑艺术相融合。旧城墙虽已不存在，但有近10座城门保存尚好，其中有新旧城相接的海门以及旧城与郊区相接的苏卡门等；新城中心繁华热闹的街道是布尔吉巴大街，街道东头是共和国广场，矗立着布尔吉巴总统的铜像，西头为独立广场，有古代历史学家卡尔敦的铜像。

2.4 会展弥补旅游

即使在冬季气候温和的地中海地区，旅游淡季也很明显。当地有关部门也很关注此类问题，期望通过会议、展览等方式来弥补。例如，巴塞罗那在冬季举办世界“3G”产品博览会。希腊旅游部正在制订8个宣传推广规划，大力发展会议旅游，把希腊变成一个适合召开各类国际会议的国家，提供更好的服务和别具一格的会议旅游产品，并按照国际标准在雅典建设一个大型会议中心，同在世界上享有很高知名度的戛纳、巴塞罗那和米兰等欧洲著名会议场所竞争。据统计，全球国际会议旅游在过去10年增长迅猛，营业总额达到35亿欧元，会议活动达到3.5万次，其中60%以上在欧洲国家举行。

3 西班牙巴利阿里群岛的案例分析

巴利阿里群岛地处西地中海，位于伊比利亚半岛、法国南部和北非之间，是西班牙17个自治区之一。旅游业是其主要经济支柱。由马略卡岛、梅诺卡岛和伊维萨与福门特拉岛这三座大岛和许多小岛屿组成，总面积4992km2，海岸线长1239km。三大岛屿之间的交通由飞机和轮船承担，三大岛屿机场均有为数众多的直航班机往来，并连接主要的欧洲机场。各个岛屿的长途汽车网都很发达，使游客可以借助公共交通工具到达任何角落。巴利阿里群岛海湾和海滩相辅相成，形成许多迷人的度假中心，而分布在各岛屿内陆地区的景点也以其独特的魅力吸引大量游客；温和的气候、美丽的海滩以及明媚的阳光使许多作家、画家和艺术家选择在这宁静祥和的环境中进行艺术创作。鉴于此，本文以西班牙巴利阿里群岛作为案例，对地中海海岛旅游开发特征进行分析，分析表明其具体特征表现为：

3.1 以休闲度假旅游为主

地中海地区是世界旅游“3S”产品（阳光、海水、沙滩）的发源地，依托宜人的气候与迷人的海岛，发展休闲度假旅游。巴利阿里群岛游客以国外游客为主，国外游客总量占其游客总量的78.4%（表1），其中马略卡岛是巴利阿里群岛中面积最大、功能最全的岛屿，是大多数国外游客来巴利阿里群岛的必到之地，国外游客比例高达82.1%；通过表2可以看出：到巴利阿里群岛的游客平均逗留时间保持在10天左右，时间比较长，休闲特征尤为明显；通过表3可以看出：到巴利阿里群岛的游客旅游动机中，以休闲度假为目的的游客所占比例高达90%以上，更加突出休闲度假胜地的特征。

3.2 以航海旅游为主的旅游产品体系

航海旅游是地中海地区海岛旅游的主打旅游产品。得天独厚的港口资源，成为地中海地区航海旅游的基础。巴利阿里群岛航海旅游是其主要旅游产品之一，那里分布着一连串的运动码头，有近20000个游艇泊位，从水深7m到水深超过24m的深水泊位一应俱全。

由表4可知，巴利阿里群岛航海旅游发展迅猛，旅游人次及收入逐年上升。从2003年至2008年，航海旅游者人次年均增长4.08%，旅游者平均停留的天数年平均增长0.77%，在巴利阿里群岛的平均消费年平均增长5.58%，航海旅游者的总消费年平均增长5.0%，巴利阿里群岛航海旅游总收入年均增长7.15%。2008年巴利阿里群岛航海旅游总收入达5.37亿欧元。

邮轮旅游是海岛旅游的主要旅游产品之一。在全球范围内，邮轮旅游主要有五大旅游线路：东南亚、加勒比海、地中海、北欧和阿拉斯加。巴利阿里群岛是地中海的重要邮轮旅游航线，邮轮旅游是其重要的旅游内容。

巴利阿里群岛邮轮旅游发展较早，是世界邮轮旅游发展最早的地区之一，早在20世纪60年代初期邮轮旅游就已经发展起来。巴利阿里群岛邮轮旅游发展稳定，发展大致可以分为三个阶段：第一个阶段（1963—1990年），是稳定发展阶段，年乘客数量在6—10万人次左右；第二个阶段（1991—2004年），是加速发展阶段，在此期间，年乘客数量已由初期的近20万人次发展到90万人次左右；第三个阶段（2005—至今），是迅速发展阶段，年乘客数量已突破百万人次大关并迅速递增。长期以来，巴利阿里群岛邮轮旅游经济已成为其旅游经济的重要组成部分。2008年巴利阿里群岛邮轮旅游总收入达9135万欧元。

3.3 平衡旅游淡旺季，发展多种旅游

地中海地区海岛旅游发展中，也存在明显的旅游淡旺季。旺季集中在每年的5月到9月。为更好地平衡旅游淡旺季，在旅游淡季，大力发展高尔夫旅游、自行车旅游、文化旅游、会展旅游等休闲度假旅游项目，并取得良好的效果。

巴利阿里群岛高尔夫旅游作为其主要旅游产品之一，长期以来一直处于快速发展之中。通过表5可以看出：巴利阿里群岛高尔夫球场众多，达22个，高尔夫旅游发展快速，旅游人次及收入逐年递增。从2003年至2008年，高尔夫旅游者人次年平均增长2.13%，高尔夫旅游每人每天的消费年平均增长1.38%，在巴利阿里群岛的平均消费年平均增长1.01%，高尔夫旅游者的总消费年平均增长3.44%，巴利阿里群岛高尔夫旅游总收入年平均增长3.54%。2008年巴利阿里群岛中来自高尔夫旅游的总收入达1.83亿欧元。

巴利阿里群岛自行车旅游盛行，自行车旅游线路众多（有39条线路），游客选择的余地很大，既有山地自行车旅游线路，又有观光游览自行车旅游线路，而且线路长度不等，最长的达93.6km，最短的仅有2.5km，适合各种年龄段的游客。每年自行车旅游总人数达8万人以上，旅游收入比较可观，2008年巴利阿里群岛中来自自行车旅游的总收入达6604万欧元。

会展旅游具有涉及相关服务行业多、客人档次和消费额高、成本低、利润丰、组团规模大、停留时间长等特点[11]。巴利阿里群岛注重发展会展旅游，拥有国会大厅和会议中心，正在建设中的基础设施，专门服务于会展旅游的58家酒店等。完善的现代化基础设施和会议酒店，符合国际标准的先进科学技术，为会展旅游顺利开展奠定坚实的基础。展览会场、多功能大厅、天文馆等既气派又豪华，彰显巴利阿里群岛会展旅游的蓬勃发展之势。

3.4 依托悠久的历史和丰富的文化，发展文化旅游

西班牙是拥有世界文化遗产最多的国家之一，目前共43处历史古迹被联合国教科文组织列入“世界遗产”名录，这些都在吸引越来越多的国内外游客前来“访古”。巴利阿里群岛文化旅游资源丰富，基础设施完善。博物馆、展览中心、文化中心、风格迥异的建筑物等随处可见；具有民族特色的表演层出不穷，民俗文化活动备受关注；在购物中心有出售琳琅满目的工艺品和美食；马略卡岛的夜晚激情广场内容丰富多彩，让游客流连忘返。

4 总结与讨论

地中海海岛旅游的经验对于其他海岛旅游有着重要的启示，其他海岛旅游起步较晚，受旅游开发政策、资金、经济发展水平和消费需求等多方面因素制约，与地中海海岛旅游开发较早的国家和地区相比尚有很大差距，丰富的海岛旅游资源未能得到合理利用，有些海岛至今仍处在原始状态，旅游开发尚处在资源驱动阶段[12]。鉴于此，本文总结出发展海岛旅游需采取的措施如下：

首先，高度重视旅游业，要有先进的发展理念和机制。在理念上要认识到对经济社会的贡献更多是体现在增强城市功能、推进结构调整和可持续发展等方面，体现在就业和富民方面，体现在提高生活质量和满足人民群众日益增长的物质文化需求方面。同时，旅游业发展必须融入社会经济之中，要形成多种产业与旅游合作、和谐发展的机制。

其次，科学缜密制定和严格实施旅游规划。地中海地区之所以在旅游度假方面成就斐然，离不开各海岛在开发建设前所进行的详细规划。具体来讲，这些规划具有如下特点[13]：一是创意性；二是可操作性、科学性和合理性；三是超前性；四是风格定位。

第三，旅游资源固然重要，但旅游市场和旅游产品更为重要。度假区必须有特色，有吸引力的旅游产品，有文化内涵，才能有长久的生命力，这是现代旅游业可持续发展的重要手段和途径。基于海岛优越的环境条件，尤其是大气始终保持国家一级标准、远离光污染的客观优势，可以选择开发高端会议、海上高尔夫、生态体验、特色购物、保健养生、文化科普、生育度假、海上赛事等现代旅游项目。

第四，旅游既要有实体性产品，也要有概念性产品，创意与宣传推介很重要。在发展海岛旅游时，要在原有民俗节日的基础上，策划具有海岛特色并有浓郁文化内涵，具有广泛参与性和娱乐性的地方性节庆活动。伊德拉岛“创意旅游”发展模式值得借鉴，应该在度假区建设中引入这一新概念，在强调传统发展模式基础上，更多融入创新元素。地区标志性建筑不可或缺，比如哈桑二世清真寺、五世广场等地标性建筑，在带动和促进当地现代服务业尤其是旅游业发展上起到不可估量的作用。民俗文化艺术包装尤为重要。比如卡萨布兰卡的里克咖啡屋就是靠好莱坞在二战期间拍摄的最卖座影片之一《北非谍影》而发展起来，令世界各地游客慕名而来。

第五，必须下大气力解决海岛可进入性问题。海岛地域分隔性决定交通条件、交通方式、交通时间等因素对于海岛具有至关重要的意义。要成为国际性旅游目的地，就必须建机场，实现航班直达国内外大的门户机场。依托海岛空港，各国之间必须有较高标准、稳定性好的定期游船或环岛邮轮，保证出入海岛通畅便捷。加快构建海陆空三位一体的陆岛交通运输体系，使游客能随时随地方便进出海岛。

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Development Experience and Inspiration of Island Tourism in Mediterranean Region

—A Case Study of Balearic Islands in Spain

JIANG Hai-xu1， LI Yue-zheng1， 2， WANG Heng3

（1. School of Urban and Environmental Sciences， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China；

2. Key Research Institute of Humanities and Social Sciences at Universities-Center for Studies of Marine Economy and Sustainable Development， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China；

3. Department of Tourism Management， Liaoning University of International Business and Economics， Dalian 116052， China）