张祖庆教学实录二——小学课文《詹天佑》【优秀10篇】

在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？三人行，必有我师也。择其善者而从之，其不善者而改之。下面是好作文美丽的编辑帮助大家收集整理的张祖庆教学实录二——小学课文《詹天佑》【优秀10篇】，仅供借鉴。

六年级语文《詹天佑》教学实录 篇一

记叙文是以记叙为主要表达方式，通过记人、叙事、写景、状物来表达中心思想的一种文体。以下是小编收集整理的实用类文本阅读《詹天佑》阅读答案，仅供各位同学参考和学习，希望对你们有所启发和收获。

12.阅读下面的文字，完成(1)～(4)题。(25分)

《詹天佑》

詹天佑从小就聪颖好学。1872年，他作为中国首批官费留学生赴美国留学时，年仅12岁。在耶鲁大学读书期间，他专门攻读铁路一科。在毕业考试中，他夺得了第一名。在八年的留学生活中，詹天佑时刻思念着养育他的父母之邦。他非常关注时事，对美国殖民主义者从我国拐走大批华工，让他们从事奴隶般的苦役极为愤慨。1874年，日本侵犯我国台湾，更使他受到极大刺激。

1881年，詹天佑怀着报效祖国的一腔热血回到了阔别多年的祖国。1887年，“中国铁路公司”在天津成立。第二年，经留美同学邝孙谋推荐，公司总办伍廷芳聘詹天佑为工程师。詹天佑梦寐以求的、献身于中国铁路事业的愿望终于能实现了。

1892年修筑滦河铁路桥时，面对湍急的河水，英国、日本、德国的工程技术人员都束手无策，相继败下阵来。这时，英籍总工程师金达不得不找詹天佑来试一试。詹天佑认真分析了以往失败的原因，仔细勘察研究了滦河地质情况后，决定改变桥址。他请来精通水性的人潜入河底，用中国的传统方法配合机器打柱，顺利建成了桥墩。大桥终于建成了，詹天佑在工作中显露出的卓越才能使他名声大噪。1894年，英国工程研究会选举他为正式会员。

1920xx年5月，清政府决定修筑京张铁路。它全长虽仅201公里，但必须通过地势险峻的燕山山脉，其中南口以北的关沟段(居庸关、青龙桥、八达岭一带)更是层峦叠嶂，自古就有“天险”之称，工程难度非常大。一些帝国主义分子根本看不起中国人，他们嘲笑说，“中国会修关沟这段铁路的工程师还没有诞生呢！”“中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”国内也有些人缺乏民族自尊心和自信心，认为中国自己承办这条铁路是“不自量力”。

清政府任命詹天佑为京张铁路会办(后称总办)兼总工程师，主持该线铁路的修筑工程。詹天佑不畏艰难，不怕嘲笑，毅然接受了这一重任。他明确表示，“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，应引以为耻”，“全世界的眼睛都在望着，我们必须成功！”

1920xx年初春，京张铁路正式开始从丰台铺轨。

从南口到康庄的第二期工程。是京张铁路中最艰巨的一段。他们碰到的第一个难题是要开凿居庸关、八达岭两大隧道。居庸关山势高，岩层厚，隧道长400米；八达岭隧道更长，是居庸关隧道的3倍，而且全是坚硬难凿的花岗岩。第二个难题是地势高陡，如果采用正常螺旋式线路，列车难以爬上去。在困难面前，詹天佑更加感到肩上担子的分量，他在给一位美国朋友的信中这样写道：“中外人士都密切注视着我的工作。如果我失败了，将不只是我个人的不幸，因为人们将不再信任中国的工程师。”

针对上述两个难题，通过反复勘查测量，认真研究思考，詹天佑终于找到了解决的办法。首先，他精心设计了两头对凿和中间竖井开凿隧道的方法。他把办公室移到工地，亲临现场指挥。经过两年的艰苦奋战，两条隧道终于打通了。接着，他又巧妙地设计了一种独特的折返线路，即从青龙桥起，用两个车头一前一后，一推一拉来牵引列车，通过“人”字交叉口后，推的改作拉，拉的改作推。这种创造性的设计，既简易可行，又减少了线路的长度。

1920xx年10月2日，盛大的京张铁路通车典礼在南口举行。许多外国专家、驻华使节及清政府的官员们前来参观，他们都为詹天佑主持修筑的京张铁路的质量好、速度快和耗资少而感到惊叹。据西方人估计，京张铁路需6年时间才能完成，而现在仅用了4年就胜利通车，并且节约工程费用三十五万六千余两白银。人们盛赞他是外扬国威、“让中国人扬眉吐气”的中华铁路工程师。

人们不会忘记詹天佑为祖国铁路建设事业建立的不朽功勋。1920xx年，中华工程师学会在青龙桥车站为他树立了一座全身铜像，以纪念这位给中华民族赢得荣誉和尊严的科学家。

(选自张秀平主编《影响中国的100个人物》，有改动)

(1)下列对传记有关内容的分析和概括，最恰当的两项是 ( )( )(5分)

A.在八年的留学生活中，詹天佑作为首批官费赴美留学生，时刻思念着祖国。他对美国奴役华工、日本侵犯中国台湾的殖民主义行径极为愤慨。

B.1892年修筑滦河铁路桥时，外国工程技术人员相继败下阵来。詹天佑受命于危难之时，他沉着应变，将中国传统方法与现代技术相结合，顺利建成了桥墩。

C.詹天佑不畏艰难和嘲笑，毅然接受修建京张铁路的重任。帝国主义者嘲笑这是“不自量力”，缺乏民族自尊心和自信心的国人也认为完成该工程至少得五十年。

D.在铁路史上，詹天佑首创了“人”字形折返线路，解决了地势高陡、列车难以爬行的难题。这种创造性的设计，既简易可行，又减少了线路的长度。

E.人们是不会忘记詹天佑一生为祖国铁路建设事业建立的不朽功勋的。青龙桥车站为他树立的全身铜像，表明他是给中华民族赢得荣誉和尊严的科学家。

(2)解释下列两句话在文中的含义。(6分)

①“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，应引以为耻。”

②“中外人士都密切注视着我的工作。如果我失败了，将不只是我个人的不幸，因为人们将不再信任中国的工程师。”

(3)文中从哪几件具体的事情上写出詹天佑是一位“给中华民族赢得荣誉和尊严的科学家”?请结合原文进行归纳。(6分)

(4)作为杰出的科学家，詹天佑身上体现出哪些优秀品质？请就其中一个方面，结合实际，谈谈你的体会。(8分)

实用类文本阅读《詹天佑》参考答案：

12.(1)选B项3分，选A项2分，选D项1分，选C、E项不得分。

(D项“首创”在文中没有明确依据，C项帝国主义者和国人的看法张冠李戴，E项第二句话表述因果倒置。)

(2)①在詹天佑看来，中国地大物博，但是中国人却不能自己修筑京张铁路，是对民族自尊心、自信心的严重伤害。(3分)

②在当时中国积贫积弱的历史条件下，詹天佑接下修筑京张铁路的重任，已经不只是个人的事情，而且代表着国家和民族的荣誉。(3分)

(3)①修筑滦河铁路桥时，詹天佑认真分析外国工程技术人员失败的原因，仔细勘察研究滦河地质情况，用中国传统方法配合机器打柱，顺利建成了桥墩。(2分)

②英国工程研究会选举他为正式会员。(2分)

③接受修建京张铁路这一重任，成功攻克两大难题：开凿居庸关、八达岭两大隧道，巧妙地设计了一种独特的“人”字形的折返线路。(2分)

(4)①勤奋好学，打下基础；满腔热血，报效祖国；不畏艰难，勇挑重担；深入调研，科学创新。(4分)

②以其中一条为中心，或结合自身学习生活，或结合社会实际，只要言之成理即可。 (4分)

特级教师葛银铨小学课文《詹天佑》课堂教学艺术赏析 篇二

特级教师葛银铨小学课文《詹天佑》课堂教学艺术赏析

作者：葛银铨

在阅读教学中，经常有这样的现象，无论课文描述的景色怎么迷人，叙述的事情怎么感人，可学生就是无动于衷，游离于文外，语言内容难以引起学生体验，语言情感难以激起学生共鸣 ! 语言形式难以引起学生的鉴赏。师生交流机械问对，学生言说脱离文本。因此，要提高学生与文本的亲和力，培养感悟和运用语言的能力，必须在教师的引导下，实行师生、生生，学生与文本（作者）的零距离对话，随机进入文本，变旁观者为当事者，变阅读课文为经历生活，变感受人物情感为自我流露情感。在这方面，特级教师葛银铨执教的小学课文《詹天佑》，给我们以深刻的启示。

一、期待对话 走进文本

师： 1909 年 8 月，第一条完全由我国自己的工程技术人员设计施工的铁路干线 — 京张铁路胜利竣工。这一消息，给饱受帝国主义欺凌的中国人民以极大的鼓舞，中国人民无不感到扬眉吐气。（播放课件：通车庆典）

铁路竣工当天，如果当时有一家影响很大的报纸，想在头版头条刊登这样一则启事 — — （大屏幕展示，随录音逐字打出）

征集路名启事

各位同胞：

第一条完全由我们的工程技术人员设计的铁路干线 —— 京张铁路已胜利竣工。为了纪念这一具有深远历史意义的事件，本报编辑部特发起征集铁路路名的活动。具体要求如下：

1 、路名必须简洁、明了，以三个字左右为宜。

2 、路名以体现中华民族的精神为原则，可以与修筑这条铁路相关的内容命名，可以体现这一铁路修筑成功的意义命名。

3 、来稿务请写出命名的理由。

本报编辑部

1909 年 8 月

师：同学们，大家想不想穿越时空隧道，一起来参与这次活动，设计一个好的路名？

生：想，我来说！（一个学生迫不及待地举起了手）

师：别急。要想设计一个好路名，你有什么建议？

（根据学生回答，教师梳理。）

师：命名的理由从课文的具体语句中去寻找，找出最有说服力的语句进行深入研究。因此，要先仔细读课文，再一起讨论。研究文中语句的方法可以：划一划，划出感触最深 的语句；写一写，在划出来的语句旁写上批注；画一画，有些内容可以用简笔画来展示，还可以在简笔画上动手演示一下。当然，还可以用其它的适合自已的方法进行研究。在此基础上，再概括出你认为最好的路名，等会儿我们召开新闻发布会来展示大家的研究成果。

【赏析】作为学生与文本联姻的 “ 介绍人 ”—— 老师，创设情景，用给铁路取名这一新奇而巧妙的办法，把文本介绍给学生，让学生 “ 亲近 ” 文本，激起他们 “ 拥抱 ” 文本的兴趣与欲望。同时，在师生交流中，产生、形成并疏理出学生与文本的对话策略，为学生更便捷、更有效地 “ 倾听 ” 文本，为与文本（作者）全方位、深层面的融合奠定基础。

二、深入对话 叩击文本

师：刚才同学们已进行了深入的研读，给铁路也取了很多有意义的名字。

（在学生自读自悟过程中，老师随机让他们到黑板上写出路名：爱国路、争气路、自强路、扬眉路、天佑路、杰出路、才干路、中国路、智慧路、回击路 …… ）。

师：下面我们来开个新闻发布会，展示大家的研究成果。新闻发布会怎么开？我们请路名的设计者为主要发言人，说说这样设计的理由。一个同学发布的时候，其他同学都是参加发布会的记者，可以向他提问、质疑。如果你的设计和他相似，也可以对他的发言进行补充。

【赏析】富有个性的路名，是学生深入文本 “ 倾听 ” 与对话的收获。是对文本语言和课文内容感悟、理解以及由此折射出来的思想情怀内化、升华的结晶。召开新闻发布会，把教材还原为生活场景，让学生亲临这个现实的、生活化的情景，在平等合作、互动交往并伴有创新思维生成的平台上展开对话，基于他们的经验和生活感受，解读文本。

生：我取的是 “ 智慧路 ” 。詹天佑在开凿隧道时，能根据居庸关和八达岭两座山的不同特点，采用不同的方法开凿，体现詹天佑才智过人。

师：（黑板上画出居庸关和八达岭两座山的简笔画）这两座山，哪座是居庸关，哪座是八达岭？

生：左边那座山势高、岩层厚的是居庸关，右边长而低矮的是八达岭。

师：谁来画一画两座山不同的开凿方法？

（一生上来，居庸关采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭用中部凿进法）

师：（点击出示：居庸关山势高，岩层厚 …… 八达岭隧道全长 …… 工期缩短了一半等两段文字）仔细读一读这两段文字，对照同学画的，有没有不同意见？

生：开凿居庸关从两端同时向中间凿进，可这个同学画的两个箭头一高一低，到时候怎么贯通呢？也太粗心了，应该在一条直线上，我来给他改一改。

师：是呀！这将给工程带来多大的麻烦。嗯，改得好。还有不同意见吗？

生：老师，八达岭隧道上的两口直井之间的距离靠得太近了，如果这样，中间一段很快就能贯通，辛辛苦苦打了两口直井，不能发挥最大的作用。我认为这两口直井应打在八达岭全长的三等分处，并且要选山的凹势处。

生：对，选八达岭全长三等分处且是凹势的地方打直井，不但打得快，而且六个工作面之间的距离也差不多，既省时，又省力。

师：你来 “ 打一打 ” 这两口直井。

生：我有一个建议，既然打直井能缩短工期，那为什么不多打几口呢？

师：有道理，老师也这么想。赞同他的观点吗？

生：不同意，打直井能缩短工期，但并不是越多越好，因为打直井也要化工夫的，打两口够了，六个工作面同时施工，工期缩短一半。再说我们是开凿隧道，又不是打直井。

师：请同学们齐读这两段文字，边读边想像两个隧道与众不同的开凿方法，体会詹天佑的智慧和才干。

【赏析】以新闻发布会为载体，以 “ 智慧路 ” 的命名为切入口，辨山名，画凿法，提意见，每一环都引导学生亲近文本，在理解、品味、比较、判断中，提高语言感受力。尤其是学生的质疑，充分发挥批判性思维潜能，凭借文本语言，调用生活感受和阅读经验，展现个性化的感悟。

师：还有谁要发布？

生：我取的是 “ 杰出路 ” ，其实跟 “ 智慧路 ” 是一个意思。詹天佑顺着山势上陡坡设计了 “ 人 ” 字形线路，他无疑是一个杰出的工程师。

师：（点击在大屏幕上出示 “ 人 ” 字形线路）这就是詹天佑设计的 “ 人 ” 字形线路，请你根据课文第六节内容，对着大屏幕说说火车是如何在 “ 人 ” 字形线路上运行的？

生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了这儿就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样火车就上山了。

师：下面让我们真切地感受一下火车在 “ 人 ” 字形线路上运行的场面。（课件演示）

师：看了以后，你有什么感受？

生：我感到詹天佑太了不起了， “ 人 ” 字形线路是一个伟大的创举。

生：我觉得也只有 “ 人 ” 字形线路、有两个火车头的火车才能解决这一难题。我一直在想，有没有更好的办法让火车上这样的陡坡？可是没有，只有 “ 人 ” 字形线路最合适。詹天佑确实太了不起了。

【赏析】点击出示 “ 人 ” 字形线路，形象引路，言语为本，在言说中感悟语言，理解语言，凸显形象；透过语言挖掘、品味人文内涵，引发高质对话，生成独特理解与体验。

师：还有其它的路名吗？

生：我叫它 “ 回击路 ” 。因为这条铁路不满 1 年就全线竣工了，比原计划提早两年，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

师：为什么说这是一个有力的 “ 回击 ” 呢？

生：因为在 1905 年，清政府任命詹天佑为总工程师，负责修筑这条铁路时，帝国主义者认为这是一个笑话。有一家外国报纸还轻蔑地说： “ 能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。 ” 现在我们成功了，这是给他们一个有力的回击。

师：（点击出示一家外国报纸的话）你是如何理解 “ 还没有出世 ” ？

生：这其实是他们对我们的嘲笑，嘲笑我们科技落后，人才缺乏。

生：我以为这回击路取得太恰到好处了。帝国主义认为从北京到张家口修筑铁路，他们外国工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何完成不了这样的工程的。现在这条铁路不满 1 年就全线竣工了，而且还比原计划提早两年。这难道不是给帝国主义者一个有力的回击吗？

生：我觉得这 “ 回击路 ” 其实就是 “ 爱国路。 ”

师：说得好！（激情澎湃地）在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑下，詹天佑毅然接受了这一光荣而艰巨的任务。他满怀信心、披荆斩棘，凭自已强烈的爱国热情和杰出智慧成就这 一攸关民族声威的历史使命，这是詹天佑的骄傲，也是全中国人民的自豪！

【赏析】如果说智慧路和杰出路的阐发是为了感悟语言，理解内容那么回击路的生成则是为了探究这一语言、内容背后蕴含着的更深层的内涵。构建了一个以回击路为核心，以智慧路和杰出路为两翼的立体对话空间，让对话更富人性，更显灵性。

三、超越对话 内化文本

师：刚才的新闻发布会，许多同学发布了自已取的路名及其命名的理由，下面我们来评一评自己心目中的最佳路名。

生：评价（略）

师：（小结）是啊，大家给京张铁路取的名字真好！分析这么多路名，归纳起来，其实大家都是从赞颂詹天佑的杰出智慧（点智慧路）和爱国热情（点爱国路）这两个角度来命名的，在命名过程中，也表达了大家对詹天佑的怀念、崇敬以及自已作为一个中国人的自豪。

师：最后让我们肃立在詹天佑的塑像前，一起用饱满的感情来朗读课文最后一个自然段。

【赏析】此时的对话，已不是一般意义上的沟通，它意味着对学生生命的唤醒与欣赏，意味着以石击石的火花迸射，以情激情的心潮相逐，以思引思的丝丝联结；它意味着交流之后的认可，肯定之中的引导，意味着用心灵感动心灵，用生命点燃生命，用灵魂塑造灵魂，以智慧开启智慧的相互造就。

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《詹天佑》课堂教学实录 篇三

《詹天佑》

新疆乌鲁木齐市 兵团二中小学部 梁君怡

实录

教学过程 ：

出示程序，揭示课题。

挂出写有“学路指导”的小黑板，要求同学们按此步骤进行学习。

〔目标明确，步骤清晰地开始新的一课的学习。〕

一、审清题目，理解题意

师：请同学们边看老师写课题，边思考如何进行学路的第一步。

生：课题是以人物的名字命题的。詹天佑是我国著名的铁路工程专家，生于1872年死于1919年，江西婺源人。

生：他1872年被清政府派遣出国留学，1881年以出色的成绩毕业于美国耶鲁大学。京张铁路是在他的主持下修筑成功的。

生：文章的体裁是写人。据写人文章的特点，学习本课应弄清三个问题：①这课写詹天佑的什么事？②作者要赞扬什么？③作者要表达什么情感？

生：结合单元重点，还应弄清记叙中的说明。

〔学生按教师平时所授的方法完成学路第一步。进行思维定向。〕

二、自读课文，捕捉中心

1这课主要写什么？

2作者要赞扬什么？表达什么？

〔初读课文，整体感知，完成学路第二步。〕

三、默读课文，理清思路

按教师提示的小标题分段，(简介；任命；修路；竣工。)说出分段依据，段落划分，段落大意。

四、细读课文，品词品句

教师引导学生深究，作者是怎样具体写詹天佑主持修筑京张铁路的事，又是怎样层层表现中心的。

1指名读第二段，思考讨论两个问题：①清政府提出修筑京张铁路的计划时，表现帝国主义态度的词有哪些？词意是什么，你从这些词知道了什么？②清政府任命詹天佑为总工程师后，帝国主义的态度又怎样？从哪个词反映出来，从这个词你知道什么？

〔引导学生用“关键词语推敲法”学习第一段。〕

2作者向我们介绍当时社会环境的目的是什么？(说明詹天佑杰出、爱国。)为什么？

3第二段作者没有直接叙事，采用了什么表达方式？(说明)

〔初步体会单元训练重点，了解“说明”这一写法。〕

4扫视第三段，看詹天佑主持修筑京张铁路的过程中，主要做了哪几样工作？

5理解“勘测”、“隧道”的意思，说明理解词意的方法。

师：默读“勘测线路”自然段，用“段的思路法”、“设问法”自学，同位可讨论，然后汇报。

生：我用“段的思路法”学习这一自然段，这段写詹天佑勘测线路的情况。作者分四层写，第一层写……，第二层写……，第三层写……，第四层写……。作者写这段是为了说明詹天佑工作认真负责，有严肃的科学态度。段的结构为并列式。

生：我用“设问法”学习这一自然段，请同位同学回答问题。我提的问题是：“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小……”这一组排比句说明了什么？(同位同学回答)

生：我也用“设问法”学这段，我自问自答。问题是：“‘大概’、‘差不多’这类说法不应出自工程人员之口。”这句话是什么意思？答……。

生：我也用“设问法”学，我补充个问题，请回答。詹天佑在勘测线路过程中是怎么说的？怎么做的？怎么想的？(被点名者回答)……

〔运用“自学段落法”，不少同学从不同的角度提出不同的问题，大家各抒己见。〕

师：谁能引读詹天佑说的、做的和想的。

生：(引读)

师：从詹天佑说的话，做的事以及他想到的各说明什么？

生：(答略)

师：作者抓住最能表现人物品质的三个方面进行了具体叙述，目的是什么？(进一步说明詹天佑杰出、爱国)

〔让生择“自学段落法”自学，运用其才智，自身体会理解，讨论，教师仅指点不到之处，充分发挥主导、主体作用。〕

对“开凿隧道”、“设计‘人’线路”两部分让学生自己读懂内容，然后用三个象征图检查效果，突破难点。知道这些方法是詹天佑根据当地的自然环境特点设计出来的。

更进一步突出了詹天佑超众的才能和强烈的爱国精神。同时让学生明白作者在第三大段中采用了叙事和说明相结合的表达方式，对詹天佑说的、做的、想的作者采用的是叙事法，对当地自然环境的介绍采用的是说明法。叙事和说明的结合使詹天佑的形象更为主体化，更为高大。

第四段的学习，着重领会“为什么说京张铁路的修筑成功，给了藐视中国的帝国主义一个有力的回击？”并理解前后呼应的意义。

〔“关键词语推敲法”、“自学段落法”、“图示法”、“导读法”多种教法综合使用，在第四步的学习中使学生学得生动、活泼，兴趣浓。〕

五、圈点批注，总结交流

师：(指小黑板)现在进行学路第五步。

生：(按以往老师教的方法圈点批注，准备交流。)

师：请大家畅谈自己学习本课的收获。

生：我知道了“阻挠”、“要挟”这两个词的意思。“阻挠”的意思是……

生：我知道了这课主要写什么，主要写詹天佑克服重重困难，主持修筑京张铁路的事。

生：我知道作者写这篇文章是要赞扬詹天佑是我国杰出的爱国工程师。要表达自己对詹天佑的敬佩之情。

生：我知道作者是怎样写这篇文章的。从内容方面讲，作者分四段写，第一段写……，……，第四段写……。写法上有两个明显的特点，一是全文按总分总的顺序组织材料，二是作者在文中采用了叙事、说明相结合的表达方式。

生：我知道了开凿居庸关和八达岭隧道时采用的方法和采用这些方法的好处。

生：我知道北上的火车是怎样沿着“人”线路爬上陡坡的。

生：我知道这课的中心思想。

〔聚零为整，统一思路，消化吸收，升华理解，多层反馈，检查效果。〕

师：(总结略)

论文

有人把学习定义为“学习如何学习”。有人认为“善于教人者，教人以方法”。“不好的教师是奉送真理，好的教师是叫学生发现真理。”可见学习方法的知识是最有价值的知识。

学习方法乃学生为了达到预期的学习目的所采用的某种方式、手段、途径。学生只有掌握了学习方法，有了学习的主动权，才能独立地探索新的领域，获取新的知识；才能顺应“知识激增之时代”，以“有限的生涯无穷之学问”。“学习方法”为多层次、多角度、多种类，这里只简介“程序引路，方法入门”的点滴做法和体会。

一、程序引路，循路入境

游览名胜古迹，大都需一张详尽的导游图，这样才能方向明、路线清、游览效率高。学习一篇课文，也需要一份清晰的思路图，这样方可循图入境，以“识斯真”、“悟其神”提高学习效率。在中高年级的阅读教学中，根据文体特点设计一些基本的课堂教学程序，做为“学路”，可避免学习的盲目性，利于充分发挥学生的主体作用，改变那种纯粹的“接受”与“即兴”的被动地位；利于学生掌握不同文体的学习规律，以触类旁通，举一反三；利于达到“教是为了达到用不着教”之目的。

引导学生学习记叙文的基本程序为五步：1.审清题目，理解题意(命题、体裁、单元重点)。2.自读课文，捕捉中心(写什么？为什么写？)3.默读课文，理清层次(怎样写？)4.细读课文，品词品句(体会中心，了解写法)。5.圈划批注，总结交流(聚零为整、统一思路)。如《詹天佑》、《一夜的工作》、《我爱故乡的杨梅》、《观潮》都能循此学路进行。

根据“读写例话”篇幅短小，通俗易懂、阐明有关读写知识的特点，学习程序也为五步：

1.自读例话，圈点批注(题意，话“读”话“写”?字词，段意等)。2.汇报交流，读懂内容(批注情况)。3.弄清议题，寻找结论(明确读写知识)。4.举出实例、说明道理(“例”怎样说明“话”)。5.联系实际，训练能力(学用结合，检查效果)。如《怎样说明事物》《观察要细致》等例话尽可如此。

以上教学程序不是刻板不变的，“教学有法，但无定法”，袁微子指出：“语文课堂教学结构应是常中有变，变中有常”。至于怎么运用，怎么变更，要因人制宜，因课制宜。“大体须有，定体则无”，一切以培养学生的自学能力，提高语文学习水平为准。

二、注重授法，促使入门

赞可夫把“使学生理解学习过程”的原则作为他的五大教学原则之一。他要求学生不仅掌握学习内容，而且要注意自我观察，分析自己的学习过程：怎样理解知识，巩固知识，怎样解题，步骤如何？还能做自我检验，自我校正，即作自我评价(认识过程)，自我体验(情感过程)，自我控制(意志过程)。因此有了阅读的程序，还要让学生明确每一程序的目的，掌握完成每一程序的方法，只有这样学生才能学得主动、积极、有效。这里略举所授几法。

1.记叙文学习基本程序第一和第五步完成法。

第一步：审清题目，理解题意，要求学生分三步进行。首先要弄清命题方法，以此判断文章的体裁；再根据体裁特点，把握学习此类课文的规律；然后明确单元训练重点。如《詹天佑》一文，第一步让学生知道课题是以人物的名字命题的，体裁是写人，根据写人文章的特点，学习本课应弄清课文写了詹天佑的什么事，作者是怎样写的，他要赞扬什么，表达什么，结合单元训练重点弄清记叙中的说明。

第五步：圈划批注，总结交流，其目的是为了统一思路，课有所得。要求学生从题目、词句、段落、中心、内容、写法、感受等方面圈圈、点点、批批、注注。如在课题前注命题方法，课题后注文章体裁、单元重点，课题下注对题中关键词的理解，课文开头处注分段依据……充分利用文中上白、下白、旁白处注明自己通过学习弄懂的问题，鉴于时间有限，学生只需择己理解最好的两三处批注，变部分无意识记为有意识记。尔后交流畅谈收获。因学习智力的差异，态度的优劣，理解、记忆、接受能力的不一，所获知识的深浅，言语表达水平的高低，交流的情况则有悬殊。好学生理解得深，记忆得多，表述得美；差学生也可凭自己的优势谈“浅薄”之所得。这样你一言我一语，互相补充，互相促进，学生所得的知识就会更准确、更有条理；就能促使学生入门棗达到“始与亲”的境地，学生思路和作者的思路得到统一；就会做到课有所得，逐步提高学生的能力。

此外对教师来说是调整教学效果的大好时机。教学目的是否达到，教学任务是否完成，学生的总结交流就是最好的信息反馈。

2.自学段落法

将“段的思路法”、“设问法”、“关键词语推敲法”、“重点语句剖析法”、“人物形象分析法”、“课后问题理解法”等自学段落的方法教给学生，更有益于发挥学生的主体作用，培养独立求索能力；更有益于促使学生从“学会”到“会学”，由“必然王国”，进入“自由王国”。

有些段落，教师可完全放手让学生按“自学段落法”，运用其才智去自学，尔后进行“报告”和“讨论”，教师只需伺机点拨。如：用“段的思路法”自学段落，让学生通过独立思维概括出段的主要内容，分析段中之层，体会作者写段之用意，弄清段的结构。用“设问法”，让学生经过自我分析、理解、体会、判断、概括，提出与文章内容与中心有关的问题，采用“自问自答”、“自问旁答”的形式来解决。用“课后问题理解法”从课后揭示中找出与对应段相关的问题加以理解，弄懂段的内容。……不管采用哪种方法，一人讲完他人可以补充、可以纠正、可以讨论，各抒已见，畅所欲言，“使课堂真正成为发展学生思维，培养学生智力的土壤。”

运用“自学段落法”可使每个学生都以自己的脚下起步，择己得心应手的方法学习，都能程度不同的获取新知。“报告、讨论”这种多渠道的信息交流与反馈，将使不同层次的学生得到收益，从而获得课堂教学的大面积丰收。

点评

梁老师的记叙文教学采用“五步导练法”。这既是“整体棗部分棗整体”课堂教学结构的具体程序，又是学习方法的动态展开。由于学习目标明确、方法具体、程序清晰，使老师的“导”起到画龙点晴的作用；学生的“学”由被动接受变为主动输入，兴趣盎然，自读、自学、自问，自得其法，成为学习的主人。《詹天佑》一课的教学体现了梁老师的这一教学特色。

导练的第一步审题，第二步捕捉中心，这是第一个整体的展开。由于学生熟练这一操作程序，使这两步的自学有广度，有深度。课前参阅了人物的有关资料，掌握写人记叙文的学习方法，明确重点训练项目在本课要落实的任务，并迅速、准确地概览全文，了解大意，捕捉了中心。

导练的第三、四步是引导学生对部分进行深入理解。课文的第二、三段是文章的重点，集中表现文章的中心。梁老师根据不同段落的特点，学生理解的具体情况，采用多种方法引导训练。第二段对当时的社会环境进行具体的说明，既是重点，又是学生理解的难点。教师采用问题导练。两个问题引导学生抓住“阻挠、要挟、轻蔑”这三个关键词。学生联系上下文仔细推敲，深入理解。从而对詹天佑受命于危难之中的勇气、胆略，拳拳爱国之心产生了强烈的敬佩之情。第三段详写了修筑京张铁路困难最多的三件事。“勘测线路”，这一节，语言文字不难理解，教师揭示了两种自学方法，放手让学生分层，设疑、质疑，学生学得积极主动，不但分清了段中层次，而且对关键的词、句抓得准，分析得透彻。“开凿隧道”、“设计”‘人’字形线路”，采用操作法检查自学课文的效果。教师出示三个象征图让学生

动手画箭头，标方向，演示推拉的火车头。这简单的几个动作把抽象的事物变形象了，陌生的变熟悉了，使詹天佑高大的形象跃然于学生眼前，使学生受到极大的鼓舞，深刻的教育。

导练的最后一步是回归整体。梁老师的做法仍是放手让学生操作。从词句到段落，从内容到中心，从写法到感受等要求学生圈圈划划批批注注，然后互相交流。既达到巩固提高，升华认识的目的，又注意了读写迁移，培养认真读书的习惯，还注意在操作中发展学生的个性特长。

“五步程序导练”遵循了阅读的心理过程和人们认识事物的规律，注意了它的科学性。使之成为学生自学一篇课文可操作的程序，成为在教师引导下的以学生自学为主的训练课。梁老师善于运用模式，又不拘泥于模式。在展开整个程序的过程中注意了它的艺术性。不平均用力，因文而采用不同的学习方法，竭力优化程序中的每一个要素。从而充分发挥了学生学习的积极性、主动性，发展了学生的思维和语言，培养了自学能力和学习习惯，提高了课堂教学效率。照此训练，一个“自能读书，不待老师讲”的局面一定会早日形成。

《詹天佑》课堂教学实录 篇四

课时目的：

1、了解詹天佑怎样克服种种困难，最终使京张铁路提前竣工的。体会他是一个杰出的爱国工程师，激发学生热爱祖国，立志为国作贡献的思想感情。

2、理解关键词，体会含义深刻的句子含义。

3、有感情地朗读课文。

4、理解课文运用语言、行动、心理活动来写人的方法。

教学重点：通过具体事例的理解，体会詹天佑是一个杰出的爱国工程师。 教学难点：通过人物的语言、行为、心理体会人物的思想感情。

课前准备：

课前可要求学生上网查阅资料，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。教师准备詹天佑的画像、“人”字形线路挂图，以及有关京张铁路地理环境的地图。

一、导入新课。

1、师：这节课我们继续学习20、詹天佑(板书)

生读题，

师：通过上节课的学习，你们知道作者是这样评价詹天佑的，称他是—— 生齐读：詹天佑是我国杰出的爱国工程师(出示：课件)

板书：杰出 爱国

2、詹天佑杰出的才能都融入了他修筑铁路的三件事中了，谁来说说是哪三件事。指名生说

板书：勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路(出示：课件)

二、学习4——6自然段

(一)学习4自然段

1、过渡：师：勘测线路是修筑铁路的第一步，也是关键的一步。

引读：哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。

师：那么他是怎么勘测的呢？请同学们自读课文第四自然段，分别用横线、波浪线、双横线在书上画出在勘测线路时，詹天佑是怎么说的？是怎么做的？心里又是怎么想的？(即找出詹天佑的语言、行动、心理活动。板书：语言、行动、心理 )

生自读，寻找答案

2、师：詹天佑是怎么说的？是怎么做的？心里又是怎么想的？。

生：詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。„„”

师：请同学自读这句话，你体会到什么？从哪个词语看出。

生：我从“不能一点儿”，体会到詹天佑的认真严谨。

师：那就请你带着这种感受去读。

生：读

师：从读中老师感受到詹天佑的认真严谨

生：我从大概’、‘差不多’，读出了一丝不苟

师：那请你读出詹天佑对工作一丝不苟。

生：读

师：你真是一丝不苟。

生：我从 经常 不应该，读出了高度负责

师：那请你读出这种感觉。

生：读

........

师：刚才老师从这么多同学的读中感受到詹天佑对修筑铁路多么一丝不苟、对工程多么高度负责，多么认真严谨啊！请大家满怀这种感情一起齐读。)

生：齐读。

3、师：詹天佑面对修路的艰险，面对帝国主义者的嘲笑，他是这样严格要求工作人员，那他自己又会怎样做呢？谁来说说。

生：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。 师：这是詹天佑身体力行。

生：白天„„晚上„„

师：这是詹天佑夜以继日的工作、

生：为了寻找一条„„

师：这是詹天佑谦虚地请教。

师：读着这一段段文字老师眼前仿佛看到了一幅幅画面，闭上眼睛，听，想象，你仿佛看到了什么？

师配乐范读，课件出示：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。”

(二)、学习5——6自然段

(1)过渡：

师：环境的恶劣，修路的艰险，工作的繁重，詹天佑没有退缩，他更加忘我工作，严格要求自己和所有工作人员，顺利完成了勘测的线路。但更困难的是，面对居庸关、八达岭那崇山峻岭险恶的地形，当时没有现代的科学技术，没有充足修建资金，詹天佑退缩了吗？没有。他绞尽脑筋，日夜思索，詹天佑终于想出办法，那他又想出什么方法开凿隧道呢？

请同学们自己当小工程师，边察看地形(书中的描述)谁来说说詹天佑是怎样开凿居庸关、八达岭隧道？

三、学习7自然段

师：是呀，詹天佑的设计真的是巧妙，真可谓是“前无古人。后无来者”的创始之举，相信大家一定被他的这种杰出才能深深折服。

师：詹天佑这份杰出的才华都是源于对祖国的一份热爱。正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清政府节省了白银28万两。这是危难中的奋进！艰辛中的辉煌！)来，同学们，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌！ 齐读最后一段

师：真是因为詹天佑有着杰出的才能和炽热的爱国心，京张铁路不满四年就竣工了，比原来的计划提早了两年，这件事——(引读)给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，今天，我们乘火车„„

师：从京张铁路建成至今，已有了100周年，人们重新设计了詹天佑的铜像，每一天都有成千上万来自世界的人民前来瞻仰(如外国游客、工程师、少先队员„„)站在高大的铜像前，他们会有怎样的表现呢？

请你以某种人的身份写一段话。注意抓住语言、行动、心理活动来写。 生想象写作 交流

四、活读升华，尽情赞美詹天佑。

特级教师葛银铨小学课文《詹天佑》课堂教学艺术赏析 篇五

所谓的历史性文本，指的是学习材料中出现的内容在时空上与学生的实际生活比较遥远，学生不易近距离接触或了解的文本。因为这类文本与学生生活距离遥远，学生对此的体验相对很少，所以学生对这一类文本的学习有一个共性，即很难走进文本，真正全面地了解文本背后蕴含的意义。然而，本学期陈志华老师上的历史性文本《詹天佑》第二课时这堂公开课非常成功。由于他课前精心准备，课堂上精神饱满而富有情感的讲课，再加上多媒体信息技术的合理运用，使这堂课具有一定的实效性。具体分析如下：

教学设计有新意。

《詹天佑》一文记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计，施工的京张铁路的感人事迹，表现了詹天佑的爱国主义精神和杰出的才能。课文具体从"杰出","爱国"两个方面展开，但詹天佑的爱国精神贯穿全文。一般老师们都会选择"杰出"方面的课文内容开课，也教容易设计教学方案。然而，陈老师却大胆地抓住"爱国"这条主线，引导学生走进文本，品读课文内容，感悟詹天佑的爱国。

多媒体拉近了学生与文本的距离。

多媒体具有极丰富的表现力。他能根据教学的需要，将所描绘的对象在大与小，近与远，快与慢，虚与实之间相互转化，从而使教学内容中所涉及的事物，现象，过程全部再现于课堂。从远古到现在，从自然到社会，从太空到海底，从异国到本土，所有的事物都可以通过多媒体教学手段表现出来。对于历史性文本 的教学内容尤其重要。陈老师为了让学生感悟到詹天佑的爱国热情和杰出才华，他在这堂课一开始，就利用多媒体课件，向同学们展示了詹天佑设计的人字行线路和开凿隧道的方法。通过图片展示，不仅使学生有感性的认识，而且会激发起对詹天佑肃然起敬的情怀，把学生带进文本。关于詹天佑在修筑铁路过程中所遇到的困难书上介绍的内容并不多，陈老师又利用多媒体课件出示了四条相关的"背景资料",让学生更加清楚地知道詹天佑遇到的困难之多，困难之大，设计修筑京张铁路的不容易。从而更好地理解詹天佑的爱国主义精神。

听说读写的有机结合。

陈老师在这堂课上不仅自己精神饱满，语言富有激情，而且很好地引导学生听说读写等方面的训练。课文第二段介绍了詹天佑接受任务的时代背景，陈老师抓住重点句子进行品读理解此段内容，有助于学生认识詹天佑受任于国家危险之际，更有助于学生理解詹天佑的爱国热情。课文第四段是事情的结局，也是引导学生感情升华的好地方，陈老师抓住"赞叹不已"设计了："请你用笔写下对詹天佑的赞美之情。"这样，让学生既表达对詹天佑的深深的赞美之情，同时又激发学生强烈的爱国热情，从而让学生树立起为祖国为民族奋发图强，自强不息的宏伟大志。

张祖庆教学实录二——小学课文《詹天佑》 篇六

张祖庆教学实录二——小学课文《詹天佑》

一。导入：建构阅读话题

师：孩子们，课前我向你们打听了一些中国人名字，他们都是非常了不起的。张老师再向你们打听一个人。这个人，被千万个中国人所怀念着，敬仰着，请看我在黑板上写他的名字。（师板书：詹天佑）知道他吗？

生： 知道。

师：谁能用一句话来介绍詹天佑。

生： 詹天佑带领了一些工程人员建成了我国的第一条自修的铁路。

师：我特别佩服你回答问题的沉稳、自信。来，谁接着说。

生： 詹天佑是我国最著名的工程师，也是第一批留美学生。

师：他是第一批留美幼童当中的一个，后来，被誉为“铁路之父”。

生：詹天佑还是我国杰出的、伟大的工程师。

师：最后请一位同学说。

生：詹天佑是在一批公办的留美学生当中获得博士毕业学位的。

师：大家知道得可真不少。一提起詹天佑，人们就会情不自禁地想起一条铁路，这条铁路就是——（生：京张铁路。）（师板书：京张铁路）京张铁路始建于哪一年？（生：1905年）。（师板书1905）孩子们，今年是几几年？

生：2005年。

师：（师板书：2005）大家发现了什么？

生： 2005年是京张铁路修筑满一百周年。

师：开始修筑也叫肇建，今年是京张铁路肇建一百周年。孩子们，2005年对京张铁路来说，是一个特别的年份。为了纪念这个特别的日子，北京市和河北省举行了一系列庆祝活动。请同学们看大屏幕：

10月15日，北京市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出；

10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像建塑落成揭幕仪式；

10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片在河北、北京等电视台播放；

……

师：看到这儿，你有什么想法？

生：我想到了詹天佑受到了很多人的爱戴。

生：我想到了中国人很重视京张铁路的诞生。

生： 我真想亲自参加这样的活动。

师：看了这些材料，张老师不由得产生了这样的疑问：一条铁路的诞生，真的有那么重要吗？为什么京张铁路在咱们中国人心头有这样重的分量呢？就让我们到小学课文《詹天佑》这篇课文课文当中寻找答案吧。请拿出课文纸，自读课文，注意将生字词语读准，边读边寻找关键的信息，作者重点向我们介绍了詹天佑修筑京张铁路的哪几件事情？（学生读书，教师巡视）

[“课标”指出“阅读是搜集处理信息、认识世界、发展思维、获得审美体验的重要途径。”本案开讲的设计确实是一个很好的诠释。教师从组织学生交流关于詹天佑的信息入手，并丛中渗透了连缀、点拨、拓展的引领功夫，尤其耐人寻味。特别是借“1905年”到“2005年“这个时空隧道的飞跃而渲染的百年庆典，凭借现代教学手段的造势，为进入新课作了行云流水般的铺垫。李渔《闲情偶记》有云“开首笔机飞舞，墨势淋漓，有自由自得之妙，则把握在手，破竹之势已成，不忧此后不成完璧……”作课如成章，开篇之理共通，于此可见。]

师：读好的同学想一想，你怎样用最简洁的语言把这几件事情概括出来。

生：课文向我们介绍了三件事情。第一件事：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受任务，开始勘测路线。

师：你能把你这句话浓缩一下吗？詹天佑做了什么事情？

生：詹天佑开始勘测线路。

师：浓缩成四个字。

生：勘测线路。

师：好的，你把“勘测线路”这几个字写到黑板上。写在这个位置。特别注意他写的“勘”字是否正确。（生板书后）大家继续说，还做了什么事情？

生：开凿隧道。

师：非常简洁。把这四个字写在旁边。请同学特别关注“开凿”的“凿”字他是怎么样写的。课文还向我们介绍詹天佑做了什么？你说。

生：还向我们介绍了詹天佑设计路线。

师：设计路线。好，也请写上去。

[初读课文能把课文读通，是阅读教学的“底线”，也是教学全程的“基石”，实在不可忽视。教师在这里以概括要点作为初读检查的反馈，又自然地溶于字词教学中，无疑是可取的。若能有更多的投入，必然会有更多的收获。]

二、品读：再现动人细节

师：孩子们，刚才我们通过快速默读，对詹天佑修筑京张铁路有了一个整体的回顾。在1905年到1909年这近一千四百个日子里，詹天佑在修筑铁路的过程当中，一定有许多的细节让我们难以忘怀，就让我们通过课文走进100年前的施工现场，捕捉那一个个动人的场景。请同学们看大屏幕。

屏幕出示：

细读课文4－6自然段，思考：詹天佑在修筑京张铁路中的哪些细节，让今天的我们依然深有感触？

[把“细读”与学生的“感触”联系起来，是极妙的一问。]

师：边读边找到一些细节划下来，在自己特别有感触的词语下面圈圈划划。（师巡视与个别学生轻声交流）

师：好多同学都用符号留下了读书的痕迹，现在肯定有很多话想说。谁先来说说哪个细节给你留下了很深的印象，你为什么对它印象特别深？

生：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天。一不小心就有坠入深谷的危险。”我觉得作为一个主持修筑京张铁路的领导，一般来说，都是在办公室指挥这些工人该怎么做。然而，他却是亲自下到基层，和工人一起去修这条铁路，非常敬业，完全投入了这个工作中。

师：你既善于抓住关键的词语，又善于联系身边的生活理解课文，非常好。关于这句话，我想你们肯定还有话要说。

生：我从这一段可以感觉到詹天佑身体力行，不怕危险，与工人们一起修筑铁路。

师：这叫同甘共苦！孩子们，来，咱们一起来把这句话读一读，融入我们的感受，融入我们的体验。

生齐读句。

师：好，我们继续交流。

生：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。”

我从这一细节感受到詹天佑他非常爱自己的祖国，不想让别的国家讥笑自己的祖国。

师：你读出了他的爱国情怀。孩子们，课文说“遇到困难”，詹天佑在修筑铁路的过程中，他遇到了哪些困难？从文章里边找一找。（学生默读）

生1:铁路要经过许多高山，不得不开凿隧道。其中居庸关……

师：简单的说，开凿隧道是很大的困难。还遇到了什么困难？

生2:路过青龙桥的时候，坡度很大，火车没法上去。

生3:八达岭长，居庸关高，很难开凿隧道，所以他利用……

师：我发现这个孩子说得很简练：“八达岭长，居庸关高。”一个“长”，一个“高”，概括了这两座山岭的特点，真会读书。

生4：在凿井的时候，由于井底下的氧气不足，所以他们很难进行施工。

生5：我还从高山深涧、坠入深谷、攀山越龄、狂风怒号这些词语读懂了困难。

师：是啊，这些都是困难。张老师将课文中描写詹天佑遇到困难的部分词语摘录了下来，请大家自己读读。

高山深涧悬崖峭壁狂风怒号

黄沙漫天山高坡陡隧道渗水

攀山越岭定点构图坠入深涧

师：谁来读读这些词语。读出感觉来（生读略）

师：读着这些词语，你的脑子里仿佛浮现出哪些画面？

生：我仿佛看到了塞外到处都是黄沙，詹天佑带领一群工作人员，在悬崖峭壁上不分昼夜地工作。

生：我仿佛看到詹天佑在昏暗的煤油灯下伏案绘图计算的身影。

生：我仿佛看到了有的工作人员不小心坠入深涧的悲惨画面。

师：孩子们，这一切，就是詹天佑生活、工作、战斗的地方。了解了这些，你再来读读他在困难面前是怎么想的句子，你一定有更深的感触。

两名生读句子（比较有感情）

师：孩子们，詹天佑在修筑铁路的过程当中，还遇到了许许多多鲜为人知的困难。张老师从课外资料中摘录了一份：

（屏幕出示以下文字，背景音乐为《命运》）

█慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。

█帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。

█铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。

█和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。

师：读着屏幕上的文字，你对詹天佑遇到的困难有了更深的感受吗？

生：我读着“好友牺牲，女婿绑架，女儿身亡”这些词，我真为詹天佑伤心，詹天佑肯定是顶着巨大的悲痛在修筑铁路。

生：我读到慈禧太后不愿意为铁路化一分钱觉得很寒心，也替詹天佑担忧。

生：我为哪些乘人之危的帝国主义者感到羞耻。

师：大家都谈得很好，了解到了这些，你再来读读这段话，你一定会有别样的触动。来，自己读读，读出心中的感受。

屏幕出示：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。

师：来，孩子，谁来读读这句话。当资金短缺，铁路修筑被迫中断的时候，詹天佑总是想——

生1读。

师：当帝国主义打扮成猎人的模样，看中国人出洋相的时候，詹天佑总是想——

生2读。

师：当皇亲国戚来阻挠的时候，他总是想，一起读——

生齐读。

师：当亲友牺牲、离去，当女婿被绑架、女儿身亡，詹天佑陷入了巨大的悲痛之中，他总是想——

生齐读。

师：好，孩子们，继续交流。詹天佑主持修筑铁路过程中还有那些细节让你有很深的感触？

生：“他常常和工人们同吃同住，不离开工地。”从这个细节，我感到他非常的尽职尽则。按说他是总工程师，他可以指导别人去做，他可以在家。但是，他却不离开工地，跟同事一起干。

师：特别欣赏你能联系生活来谈体会。还有其它让你感触很深的细节吗？

生：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”从这句话我感受到詹天佑对工作非常认真负责，力求精密，不让模糊的词语出自工作人员之口。

师：请同学们特别注意“经常勉励”，想一想，在什么样的情况下，詹天佑会这样勉励他的工程人员？

生：我知道一个事例。有一次，他们上山去勘测线路。风沙特别大，所以，他的学徒就马马虎虎记了几个数字就走了。后来，詹天佑又上去，重新勘测之后再回到他们的住处之后，就告诉他们，你们这些测的，如果是测错了，就……

师：他还会在什么样的情况下说这句话？

生：詹天佑在检查线路的时候，发现线路有些问题，会去勉励他的工作人员。生读句。

师：詹天佑就是经常这样勉励他的工程人员的，他对待工作的态度是多么严谨呀！我们一起来读这句话。

生齐读。

[进行“自主、合作、探究”的课堂，“交流”便成了一个将学生边读边思的“暗箱”操作转化为合作共享的“白箱”呈现的重要环节。“交流好，才是真的好”，已成为教师修炼教学艺术的共同追求。研读这段“实录”，我们看到了教师或正面激励，或侧面拓深，或补充实证，或顺势转移，或梳理小结……那有声有色的引领交流的功力，使课堂交流既是个体探究成果的展示，又是群体合作使探究不断拓深的延续。这是极具现场感的随机生成的教学智慧。]

师：孩子们，在詹天佑修筑铁路的过程当中，我们不仅仅要关注詹天佑的言行、想法，还要特别关注三个工程，因为三个工程相比于整个京张铁路这个大工程，也是细节。哪一个细节给你留下了很深的印象？

生：他修筑的工程遇到了居庸关和八达岭两条很难开凿，这是一个非常艰巨的任务。因为……

师：（提示）他就想出了……

生：他就想出了“两端凿进法”和“中部凿井法”缩短了很大的工期。

师：缩短了工期。到底是怎么样开凿隧道的呢？孩子们，看大屏幕。

（屏幕出示：居庸关图片和字幕）

这是哪一条岭？

生齐读：居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。

师：怎么开凿呢？大家看。（课件演示）（两端凿进法）

师：（屏幕出示：八达岭图片和字幕）这是哪一条岭？

一起读：从山顶往下打两口直井，再分别向两头开凿。这样一来，六个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。（八达岭——中部凿井法）

生齐读。

师：它是怎么凿呢？请同学看（课件演示），先打两口直井：一口、两口。然后分别向两头开凿：一个工作面、两个工作面，三个、四个、五个、六个。这样开工有什么好处呢？

生：这样可以缩短工期。

师：为什么？

生：因为它有六个工作面，两边可以同时向中间凿进，中间可以同时向两边开凿。

师：既然工作面多，可以节省时间，为什么不多打几口直井，可以打十口、二十口，多打不是更省事吗？

生：是因为多打直井也要工作的时间，打得太多还不如用这些时间一个工作面去挖隧道。

师：是啊，多打直井要时间，那干脆不打好不好？

生：不好。

师：詹天佑前前后后设计了好几套方案，最终才定下这一套方案。他的计算是多么的——

生：精密。

师：他的思考是多么的——

生：周密。

师：他能根据不同的山采取不同的凿井办法，你从中感悟到了什么？

生：詹天佑很聪明！

生：詹天佑很智慧！

师：“聪明”和“智慧”用哪个词语更正确？（生：智慧）是呀，不是一般的聪明，不是一般的智慧，而是大智慧啊！

师：好，咱们再来关注另一个细节，关于“人”字形线路。谁把这一段话读一读。

指名生读：詹天佑顺着山势，北上的列车到了南口……火车上山就容易多了。

师：列车究竟怎样过山呢？明白吗？请同学自己研究研究。

（师请一学生朗读相关句子，一学生上台用话筒当火车，在老师画的线路图上演示行车轨迹）

师：同学们想一想，这样的设计当时在全世界范围内还没有人想出来过，这叫什么？

生：独一无二！

生：创新！

生：创举！

师：对，是创举！一般的小聪明，想得出这样的创举吗？这需要大智慧呀！孩子们，一起来读读这段话。

生齐读：北上的列车到了南口……火车上山就容易多了。

[用图示解读詹天佑为缩短工期的两种开凿法和人字形线路的设计原理，无疑有助读功能，因而被普遍采用。但是读图的轻松有时会损害学生解读学生的兴趣和能力。所以要不要以图示代读，何时以图示代读，是教师的智慧选择，而孔子的“不愤不启，不悱不发”便是一种准则，“愤”、“悱”才是机不可失之时。]

三。研读回眸百年沧桑

师：孩子们，刚才我们穿越时光隧道，抓住一些细节了解了当时的情况。但詹天佑在修筑铁路的过程当中让我们深有感触的细节，不仅仅是这一些呀！孩子们，如果我们对当时的情况了解得更加真切的话，一定会更加地佩服詹天佑。请同学们把目光投注到课文的2－3两段。默读这两段，一边读一边回想詹天佑修筑铁路的一些细节，想一想，这两段话当中哪一些句子，让你的心不平静了？请你把它划下来，想一想为什么让你不平静了？

生默读2－3自然段。

师：每一个有良知的中国人，读着这一段文字，心情一定是非常沉重的，一定是很不平静的。来，说说哪些句子让你的心不平静了？

生：“帝国主义者却认为是一个笑话……能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢！”

师：这句话为什么让我们不平静呢？你能说吗？

生：外国人正在嘲笑我们。

师：你听出了这句话的弦外之音，他似乎嘲笑我们什么？

生：嘲笑我们中国人的落后。

生：嘲笑我们清朝政府的腐败。

生：嘲笑我们中国人才的贫乏。

师：是的，当时我们是落后，政府是腐败，人才是贫乏，落后挨打啊，孩子们！我们一起来读读这句话。

生齐读句。

师：来，继续说，哪一句话，让你心不平静了？

生：“当时清朝政府刚提出修筑的计划……想进一步控制我国的北部。”我知道，那时候非常得激烈，他们都想得到中国的北部，他们都用尽任何办法不让我国得到修筑权。

师：他们在阻挠我们。他们仅仅在阻挠我们吗？还有一些句子，也说明了他们当时的一些做法，你找到了吗？

生：“他们以为这样一要挟，铁路没法动工……”

师：对不起，老师想打断一下。“这样一要挟”是怎样地“要挟”？

[从学生的交流中抓住一个词往深处开掘，是本案教学富有个性的引领艺术。此处是抓“要挟”说事，前面还有抓“经常勉励”、“遇到困难“等的反诘。这些都是学生提到，但是阐发不透的“穴位”，教师在这里点“穴”，既有“顺学而导”的本色天然，又有“曲径通幽”的艺术匠心，自是可圈可点。]

生：他们以为这样就能把清朝政府给打跨了，彻底的跨掉了。最后就只能让他们其中的一个国家来修筑京张铁路。

师：尽管你用自己的话来解释了“要挟”，但是，还没有把他们怎样要挟讲清楚。你把眼睛往上看，这句话的上面，注意“他们最后提出一个……”

生：“他们最后提出一个条件，清朝政府如果用本国工程师来修筑铁路，他们就不再过问。”

师：“不再过问”就是什么？对，“要挟”！他们仅仅在阻挠、在要挟吗？

生：他们认为清朝政府没办法修筑这条铁路，最后还得求助那些外国人帮助来修筑这条铁路，所以，他们会这样一而再地欺负我们。

师：说得好，欺负咱们。阻挠、要挟、嘲笑，他们的目的只有一个，那就是控制我们国的北部。同学们，因为当时这条铁路它连结着华北和西北，我国北部的交通的要道。控制了这条铁路，从某种意义上来说，相当于控制了咱们中国的整个北方。读到这儿，我们的心情能平静吗？来，拿起书，一起来读一读这些让我们心情不平静的文字。

生齐读：“当时清朝政府刚提出修筑的计划……他们以为这样一要挟，铁路没法动工，最后还得求助于他们。”

师：让我们心情不平静的，仅仅只是帝国主义的态度吗？请关注当时修筑铁路的自然条件。读了这些句子，你的心情一定也会不平静的。

生读：“原来从南口往北……至于中国人是无论如何也完不成这样的工程的。”

师：说说为什么读到这句话，你的心情很不平静呢？

生：因为本身在这里修筑铁路就是很难的事情，再加上当时中国的科技很落后，外国主义者……

师：帝国主义者。

生：帝国主义者觉得中国人不可能修建铁路，所以他们这样要挟。

师：你在心里为詹天佑拈了一把汗！孩子们，再看看当时国内的反应。看到了吗？一起来读这句话：“1905年，清政府任命詹天佑……”

生齐读句。

师：这句话表面上是说咱们争了一口气，事实上对詹天佑来说，这些话意味着什么？

生：意味着詹天佑必须要完成这项工程。

师：意味着詹天佑面临着巨大的压力，是吗？孩子们，面对着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，面对着一路的高山深涧，面对着国人的殷殷期盼，詹天佑所面临着的巨大压力，我们感受到了吗？

生：感受到了。

师：但是詹天佑有没有犹豫？

生：没有。

师：有没有放弃？

生：没有。

师：有没有动摇？

生：没有。

师：从哪句话看出来？

生：“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。”

师：在修筑铁路的过程中，他遇到很多困难，他总是想，读——

生齐读“遇到困难，他总是想：……而且会使中国工程师失掉信心。”

师：孩子们，正是凭着这一份坚定的信念，凭着对祖国的忠诚，凭着自己的智慧，凭着自己的才华，詹天佑终于带领他的工程人员让京张铁路提前两年竣工。让我们牢牢记住这么一个难忘的日子吧，（一字一顿地）1909年8月11日，那是京张铁路竣工的日子。詹天佑提前完成京张铁路修筑计划，为清政府节省了白银28万两，创造了一个了不起的奇迹！让我们一起来读一读课文的最后一段，再一次去感受这个奇迹。

生齐读最后一段。

[全程以“那些细节让你深有感触”统领，但又把“施工现场”和“为国争气”分成两个板块来做，更加凸显了詹天佑的生命精神。对课文作如是处理，实现了由实到虚，由内而外的提升，既是逐层深入的探究规律，又传达出拾级而上的艺术情韵，显得慧意玲珑。]

四、活读倾诉满腔情怀

师：这是危难中的

四、活读倾诉满腔情怀

师：这是危难中的奋进，这是艰辛的辉煌！为了纪念这个伟大的时刻，为了纪念这个伟大的人，2005年10月12日，河北省政府在京张铁路的青龙桥南口火车站，重新塑造了詹天佑的铜像。这天上午，举行了铜像的揭幕仪式。詹天佑身着风衣，手握图纸，神情坚毅，目光坚定，眺望远方。尽管，我们没能亲眼目睹詹天佑的铜像揭幕的那一刻，但是，我们可以通过想象去弥补这个遗憾。假如，这一天，我们目睹了詹天佑铜像的揭幕仪式，面对着高大的铜像，我想每一位同学一定有很多话想对詹天佑爷爷说。来，孩子们，拿起我们的笔，先将要说的话写下来。写的时候，可以选用课文当中学过的下列词语，也可以不用这些词语。但是，一定要表达此时此刻你内心最真挚的情感。（音乐《沉思曲》渐起）

课件屏幕出示：

假如你目睹了“詹天佑铜像揭幕仪式”，面对着高大的铜像，你一定有许多话想对詹天佑爷爷说……

先将要说的话写下来，写的时候可以选用课文中学过的下列词语：

阻挠　　要挟　　　嘲笑　　　藐视　　　毅然

竣工　　回击　　赞叹不已　　　高山深涧

悬崖峭壁　　　狂风怒号　　　爱国　　　杰出

（生写话，师巡视）

师：好，孩子们，放下你手中的笔，把饱含着我们深情的话语向詹天佑爷爷倾诉吧。面对詹天佑的铜像，让我们表达内心的一份真情。你读。（和着音乐）

生1：詹天佑爷爷，我很敬佩您！您不怕困难，不怕外界的嘲笑，以杰出的才能修筑了京张铁路。这是中国人修筑的第一条铁路。我敬佩您的爱国精神，敬佩您的卓越才能，敬佩您修筑京张铁路时的坚定信念。我长大了，也要像您一样为祖国奉献出自己的一份力量。

师：写得多么好啊！来，孩子们，以掌声来表达我们的感动。

生2：在帝国主义的阻挠、要挟，外国报纸的嘲笑、蔑视面前，您毅然接下了这份重担。狂风怒号、高山深涧没能使您屈服。当铁路提前两年竣工的时候，不仅给了帝国主义者一个有力的回击，更多的则是国人的欢喜。您是一位杰出的爱国工程师！我们应该向您学习。

师：更多的是国人的欢喜，更多的是国人的振奋！

生3：詹天佑爷爷，您太棒了！如果当时没有您那毅然接受的任务，现在，不会有我们的伟大创举。你不管遇到种种困难，总是为自己的祖国、为自己的国人着想。我为您所做出的一切感到骄傲、自豪！

师：你为什么把一句话落下了？“您虽然失去了女儿、亲人，但是，我们可以做您的亲人。”为什么不可以呢？孩子，这是真情的流露，你，以及所有的同学，我们为什么不可以做詹天佑的亲人呢？是吧？（该学生含泪点头）

生4：詹天佑爷爷，您以自己杰出的工作，完成了值得中国人骄傲的创举。悬崖峭壁、狂风怒号、高山深涧在您的眼里能算得上什么？您的创举，使全世界的人对您、对中国人的意志都赞不绝口。

师：是啊，您是中国人的杰出代表。孩子们，我们对詹天佑爷爷有着无尽的情怀要倾诉。来，站起来，面对着詹天佑的铜像，尽情地倾诉我们的感情吧。

[以结果来判定教学行为的过程价值，此处的“读写结合”应该是水到渠成的顺理之章。学生在短短的时间里能写出有个人感受的一段话，体现了“情动于衷而形于言”的那种生命状态，而非形式的矫情之举。]

生面对铜像真情告白。

师：听了你们的对詹天佑爷爷的真情告白，张老师想起了很多很多。我不由地想起了电影小学课文《詹天佑》当中的一个让人感动的片断：1919年，詹天佑抱着重病之身，登上了八达岭长城，他眺望着自己曾经为之战斗过的这块土地，眺望着那一条“人”字行铁路，（师板书一个大大的字：人）他深情地说了这样一番话：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……”说完这话不久，年仅59岁的他就与世长辞了。读读詹天佑临终前的话吧。（生动情地读詹天佑的话）

五、究读体察历史意义

师：孩子们，让我们把思绪拉回到刚刚开始上课的时候，张老师提出的一个问题：为什么今天，我们要隆重地纪念京张铁路的肇建，隆重纪念詹天佑？

生1：（动情地）詹天佑爷爷他不怕艰难困苦，不怕高山深涧、狂风怒号，在铁路上奉献了自己大半生。他是中国人民的骄傲，因此我们要怀念他。

生2：因为他是一个伟大的工程师。我们要纪念他，纪念他为中国付出的一切。

师：是呀，想起他，我们就会想起他为中国做的一切。这一切怎能不值得纪念呢？（师潸然泪下）

生3：因为这是我国第一条自修的铁路。作为工程师，他为我国人民争得了光荣，而且给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

师：是呀，这样一个为中国争光的人，我们怎能把他忘记？张老师也想就这个问题发表自己的看法。我写了一首小诗：（屏幕出现，教师朗诵）

1905 2005

百年沧桑

可以改变很多很多

但，詹天佑用生命书写的“人”字

永远留在了华夏大地

纪念一条铁路

是为了牢记一段历史

缅怀一位伟人

更为了传承一种精神

师：请大家一起读屏幕上的话：

（师生共读）

纪念一条铁路

是为了

牢记一段历史

缅怀一位伟人

更为了

传承一种精神

师：孩子们，老师的话还没有说完：（点击屏幕出现以下文字）

但是不要

仅仅在特别的日子里

才将詹天佑想起

下课！

友情提醒：查找本课更多资料，请在站内搜索课文题目）原文地址

《詹天佑》课堂教学实录 篇七

台四小 翁志强

一、教学目的：

1、了解詹天佑的事迹，体会他是一个出色的爱国工程师，激发学生热爱祖国，立志为国作

贡献的思想感情。

2、知道詹天佑怎样克服种种困难，最终使京张铁路提前竣工的。

3、通过关键词的理解，体会句子的含义。

4、有感情地朗读课文。

二、教学重点：通过具体事例的理解，体会詹天佑是一个杰出的爱国工程师。

三、教学难点 ：通过人物的语言、行为、心理体会人物的思想感情。

四、课前预习：詹天佑在施工过程中遇到哪些困难。

五、教学过程 ：

（一）复习导入

上节课，我们了解到了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他不顾帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的重任，为中国人民争了一口气。下面，我们接着学习课文。

（二）学习第三段

1、反馈预习：这一段讲詹天佑在修筑京张铁路过程中，遇到了哪些困难？

2、学习第一层

（1）在勘测线路中，詹天佑是怎么说？怎么做？怎么想的？用不同的记号划出。

（2）詹天佑说了什么？你是怎么理解的？

（3）小组讨论：从詹天佑做的和想的体会到什么？

（4）学生自由发言

（5）师小结

3、学习第二层

（1）詹天佑在开凿隧道中遇到哪些困难？学生自由朗读思考。

（2）让学生用简笔画在黑板上画出两种开凿法。

（3）师小结

4、学习第三层

（1）齐读思考：詹天佑又遇到了什么困难？

（2）小组交流。

（3）请学生上黑板边画边讲解火车怎么爬坡的。

5、学生质疑、解疑。

6、师小结。

（三）学习写作方法

1、第一层从说、做、想三个方面来写詹天佑，但这三个方面都能突出什么？

2、课文第三段只选取了"勘测线路"、"开凿隧道"、"设计线路"这三个事例来写，又是为什么？

（四）形成性练习

（五）作业

六年级语文《詹天佑》教学实录 篇八

《詹天佑》评课稿

这学期很荣幸地被抽签抽中执教研究课，更有幸的是还要评这节课。《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为自己的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；注重学生的情感体验。下面，我简单谈谈我上课后的一些感受。

一、结合背景介绍，缩短人本对话。本课内容离学生现在的生活现实较远，因此学生对詹天佑修筑京张铁路的原因的理解有一定的难度，我在教学这部分内容时能结合当时社会背景的介绍，缩短学生与文本之间的距离，使学生更真切地感受到当时詹天佑接受修筑任务的压力之大、困难之大。

二、紧抓句的教学，感悟人格魅力。在教学课文第四自然段的时候，我紧抓这一段中的句子展开教学，如：引导学生明确过渡句的作用、画排比句、找詹天佑亲自坚持野外工作的句子等，并一一引导学生细细体味，从句中感悟詹天佑的伟大品格，从而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。课上有个环节，学生围绕詹天佑亲自坚持在野外工作的句子谈体会时，有一生说从中可以看出詹天佑的爱国质量，这时我给予了肯定，我个人的看法是，学生的说法是有道理的，因为詹天佑所有一切的行为动力应该是来源于他那强烈的爱国心，也正应该是这强烈的爱国情感才支撑着他克服修筑铁路的过程中所遇到的重重困难。在这一段的教学中，我让学生说说哪些句子更令自己感动，说说原因，学生更好地在自己的心目中构筑起了詹天佑的真实形象，情感体验也得到了更主动地调动，后来学生有感情地读了这些令自己感动并受自己所喜欢的句子，学生声情并茂的朗读达到了与文本内容的更好沟通，从而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染，效果比较好。

三、注重实践训练，体会创新品格。在教学第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔划出简单的开凿办法示意图，无须多讲，就能明白，让学生到黑板上画一画，这样会比老师让学生拿着自己画在纸上的示意图进行评议看得更清楚些。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路，这也是在铁路修筑史上的首创，我觉得自己在教学时对这一点强调得比较到位。教学时，我给学生演示了“人字形”线路行驶的动画，以帮助学生更好地理解课文难点。后来让学生在自己的本子上画出“人”字形示意图。在这一过程中，很明了地揭示了詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师，感悟到詹天佑伟大创新品格。

《詹天佑》评课稿

胡孟炎老师在教学中勇于探索，曾对如何发挥学生主体作用，培养学生思维能力等问题进行过研究，总结过很好的经验。近几年，又对语文课的思想教育进行了探讨。胡老师整理的《课堂教学实录片断》和《激起感情波澜，增强感染效果》，就是他研究的初步成果。看了以后，有以下几点想法。

一、在语文课思想教育中，胡老师重点研究情感教育，这是一个很有见地的选择。近年来，大家虽然在语文课中重视了思想教育，但往往满足于学生口头上会讲一些道理，忽视在感情上感染教育学生。因此，尽管小学语文课本中有不少文质兼优、感情深厚、文艺性很强的课文，但未能充分发挥其教育作用，很是可惜。因而，研究和创造这方面的经验是非常必要的。

二、《课堂教学实录片断》反映了胡老师教学的基本思路。这个思路就是：理解语言，理解内容，用课文中的事实、情景、形象和正面人物的感情感染学生，激发学生的感情波澜。语言理解得越深，受到的感染也越深，两者是统一的。如教《詹天佑》这课，教师在范读全文时，初步引发学生对詹天佑的敬仰。在重点分析第二段时，通过默读、讨论以及对重点词语的分析，使学生进一步看清了帝国主义的侵略野心和卑鄙伎俩，激起强烈愤慨，而这种愤慨之情又增强了对詹天佑的崇敬。

胡老师把上述教法称作“披文入情”。“披文入情”是语文课进行情感教育的基本方法、基本途径。

三、胡老师在材料中还总结了许多引导学生披文入情的经验，如：“抓感人的重点情节，引起学生的感情共鸣。”“把事物发生的环境与人物的行为联系起来，引导学生去感受人物的美好心灵和高尚品德。”“从课文内容出发，让学生在丰富的想象、描述中掀起感情的波澜。”“采用各种直观手段，再现情景，渲染气氛，给学生以切身感受。”等。这些作法，有利于把抽象的语言文字变成生动的形象，有利于沟通学生与作者及课文中人物的情感交流，值得借鉴。

《詹天佑》课堂教学实录 篇九

通情入境 兴趣盎然——《詹天佑》教学片断

□ 朱玉棣 唐建华

作为一篇传统课文，《詹天佑》以“老面孔”、“新要求”出现在人教版小学语文第十二册中。如何体现“新标准”、“新要求”，本文作者就其中的一个教学片断作了一次有益的尝试——

◆课前：

（在学生预习完课文《詹天佑》后）

师：同学们，收集哪些方面的资料将有助于我们学好这篇课文？

生1：我觉得应该通过上网搜索、到图书馆查资料等先了解一下詹天佑这个人。

生2：我觉得应了解一下1905年前后清政府的情况以及帝国主义对我国的态度。

生3：还可以查阅一下当时清政府的铁路建设情况。

生4：我认为还应该通过查看地图，了解一下“京张铁路”所经路线的地形。

师：同学们的建议很好，我们可以从人物、时代背景、地理环境几方面，通过各种途径来收集资料，以利于更好地理解课文。可以找和你有共同想法的同学合作查一个方面，欢迎查两个方面，当然全查更好！

（学生分组收集，并利用班会时间组织学生看电影《詹天佑》）

◆课中：

一、通情

师：以你喜欢的方式读读课文第二、三自然段，读后谈出自己最真切的感受！

（生读课文）

师：谁能告诉大家自己的感受及原因？

生1：我很气愤！清朝政府刚提出这条铁路的修筑计划，一些帝国主义国家就出来争夺修筑权，横加干涉我们自己的事。

生2：其实他们的目的是要控制我国的北部。我从收集到的资料中知道，帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。（他翻出地图册，教师示意他把地图放在实物投影仪上）京张铁路是连结华北和西北的交通要道。他们争夺铁路的修筑权，就是想吃西北这块“肥肉”。

师：说得好。不仅联系了课文内容，还巧妙地介绍了自己收集到的资料，让我们看到了帝国主义者的真正嘴脸。这种强盗行径真令人气愤。

生3：还有令人气愤的事。帝国主义者欺侮我们技术落后，进行要挟，真是欺人太甚！

生4：更令人生气的是，他们知道清政府任命詹天佑为总工程师后就进行嘲笑，他们以为，他们的著名工程师不敢轻易尝试的事，中国人就无论如何也完成不了真是“狗眼看人低”。

师：1905年是清朝末年，我们还处在半封建半殖民地的社会，政治腐败，经济落后，技术力量薄弱。想自己修条铁路，帝国主义者就进行阻挠，阻挠不成就要挟，要挟不成就嘲笑。实在是令人气愤。谁来读一读要求读出这种感情来。

（两生读，老师评议）

师：那么除了气愤，你们还有什么感受？

生：高兴！因为我们有詹天佑这位总工程师为国争光了。大家都说这一回咱们可争了一口气。

师：对，这是一条争气路！长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。

师：再读读这两个自然段，把这种气愤而又高兴的复杂心情表现出来。

（先各自练读，再指名读，然后评议）

二、入境

师：大家能把这两个自然段的内容演一演吗？注意把课外搜集到的内容也体现出来。

（学生分组准备，积极性很高。在老师指点下，一生扮演“清政府”，八生分别扮演英、法等帝国主义国家，一生扮演詹天佑，其余学生在座位上扮演中国民众。同时准备中国地图一幅。）

“清政府”先在地图上比划一番，提出修筑京张铁路的计划。

“帝国主义国家”就开始纷纷阻挠，相互争夺修筑权。争持不下就要挟，认为清政府最后还得求助于自己（其言行由学生根据时代背景自由发挥，注意表现出了帝国主义的嚣张气焰）。

然后“詹天佑”义正辞严地大声说：“我们国家已经有自己的工程师了，我就是其中的一个。”

“清政府”接着宣布任命詹天佑为总工程师主持修筑京张铁路。

民众（欢呼）：这一回咱们可以争一口气了。

“帝国主义国家”这是个笑话，能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。我们的工程师都不敢轻易尝试的工程，中国人是无论如何也完成不了的！

师（表演即将结束时，教师扮演记者采访詹天佑）：詹总工程师，在帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑声中，在全国人民的殷切希望中，你接受了这一艰巨而光荣的任务，压力大吗？

“詹天佑”（因事先没有准备，片刻后回答）：压力很大，但是我相信一定能完成这个任务。外国人能办得到的事，我们中国人一定能办到；外国人不能办到的事，我们中国人也能办到。

（台下学生热烈鼓掌）

师：光有志气可不行，还得有实力！想想：詹天佑是何许人也？（转向其他几位学生）现在假如你是詹天佑，你这位詹总工程师怎么评价自己？

生1：我是导师最得意的学生，我是最棒的，没人能比。

生2：我12岁就离开父母离开祖国，独立性很强，什么苦都能吃，那高山深涧、悬崖峭壁奈何得了我吗？

……

◆评析：

首先，这一教学片断是老师引导学生自觉自愿读书的成功例子。笔者让学生猜问题，扮演记者采访“詹天佑”，实际上是利用学生的好奇心和求知欲，鼓励学生读书、提问、质疑、思考。让学生真正把书读到心里去，产生喜怒哀乐。“天下最神圣的莫过于情感。”（梁启超语）笔者的两个问题以及所采访的问题，问在情感上，问在学生的内心感受上，学生已由文外之“我”变成了文内之“我”。有了真切的情感体验，学生带着愤恨、高兴的心情去读、去说，这样的学习效果是不言而喻的。

其次，这一教学片断也是老师培养学生“获取信息能力”的成功例子。在教学前，学生通过各种途径自主合作搜集了有关资料，对詹天佑以及时代背景有了一定的了解，这无疑是培养学生获取信息能力的过程。在教学中，笔者一改以往“学生交流材料”以达到“资源共享”的做法，引导学生把收集到的材料巧妙地渗透于问题的回答之中，使学生将手中的材料进行筛选提取的“二次搜集”，学生自然提高了获取信息的能力。

而且通过兴趣盎然的交流后，学生对詹天佑的认识已达到了一定的程度，为学习下文打下了良好的认知基础和情感基础。

（作者单位系江苏张家港市东莱小学）

《詹天佑》课堂教学实录 篇十

教学目标：

1、用个性化的朗读方式，有感情地朗读课文第4、7自然段。

2、习得读书的良好习惯，边读边体会，为詹天佑的人物形象写有个性特色的点评。

3、创造性地编拟光绪皇帝为表彰詹天佑的爱国和杰出而下的诏书。

教学重点：

1、有感情地朗读课文第4、7自然段。

2、边读边体会，为詹天佑的人物形象写有个性特色的点评。

教学难点：

描写“人”字形线路言语的理解及从中体会詹天佑创造性的杰出才干。

教学过程：

板块一、

听写词句，引导个性表达

1、听写词句。

词语：（1）阻挠要挟嘲笑（2）朝廷腐败经济落后（3）科技薄弱人才缺乏

句子：詹天佑毅然接受任务，主持修筑京张铁路。

2、引导表达。

（1）用上听写的词句和“在……情况下”的句式说一说詹天佑如何接受主持修筑京张铁路这个任务的。

（2）同样的意思可以用不同的言语来说明，可以不用“在……情况下”的句式，再说一说詹天佑是在怎样的情况下接受主持修筑京张铁路任务的。

（如“詹天佑看清了帝国主义侵略野心和卑劣手段，感受着清朝政府对自己无限信任的兴奋，承受着经济落后、人才缺乏、科技薄弱的重大压力，挑起了主持修筑京张铁路的重担。”）

板块二：

激趣引路，进入新知学习

詹天佑受命于危难之际，一丝不苟地进行工作，京张铁路不满四年全线竣工，实现了詹天佑提出的“质量高、花钱少、时间省”的目标，清政府为了表彰他的丰功伟绩，授予他一封诏书，出示：

奉天承运，皇帝诏日：

天佑总办，因你

_________________，特封________________

钦此

光绪三十九年

板块三、

学文探究，欣赏天佑人格

1、整体感知。快速默读，课文主要选取了詹天佑在铁路施工过程中哪几件典型事例？

（板书：勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路）

2、学习“勘测线路”部分

（1）自由朗读后展示个性化的朗读，重点采用个别朗读的方式，结合师生的评价及自评。穿插集体朗读。

（2）选一句话，把自己体会到的用点评形式写一写对詹天佑的认识。

（如：詹天佑你想到的不是自己，而是怎样为国争光，你这样不分昼夜地工作，身体吃得消吗？）

2、学习“开凿隧道”，“设计线路”部分。

（1）选择学习

（2）小组合作

画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法。

借助“人”字形线路的插图，说说火车的走法。

（3）反馈引导

师激情地：施工时，詹天佑把总工程师办公处迁到南口，八达岭隧道8个月打通，花时极短，整个工程原。计划6年完成，结果4年就竣工了，总费用只用了外国承包商索要价的1/5，为政府节约白银28万两。

板块四、

激情朗读，补充皇帝诏书

1、齐读课文最后自然段。

2、举行盛大通车典礼之日，许多人云集北京，那些曾经阻挠、要挟、嘲笑过我们的帝国主义者看到了这一切，他们会怎么说？

教师提供资料：一位外国来宾竖起拇指夸奖：“詹总办匠心独运，真了不起，令祖龙望而夺气。”意思是说，造万里长城的秦始皇看到这条铁路也要被吓昏过去的。

3、声情并茂读课文最后自然段。

4、补充皇帝诏书。

如“天佑总办，因你在国家危难之际，主持修筑京张铁路，且一丝不苟工作，使铁路不满四年全线竣工，为政府节约白银28万两。你的成就将载入史册，朕特封你为铁路大学士，发“勇士”奖章，赏白银五两。铁此。”

让我们永远记住这个流光溢彩的名字，永远记住这个充满智慧、充满魅力的名字——詹天佑。

板块五、

布置作业

1、学完课文后你有什么感想？请用一段话写下来。

2、完成课后思考练习中的拓展练习，任选一题。